Стреловой монтажный кран

Cтраница 1

Стреловые монтажные краны с гидроприводом выпускаются в нашей стране грузоподъемностью от 4 до 40 т и монтируются на шасси автомобилей. Гидравлический привод имеют механизмы подъема-опускания груза, изменения длины и вылета стрелы, поворота платформы, выносных опор и блокировки рессор. [1]

Стреловые монтажные краны подразделяются на следующие виды: самоходные, мачтово-стреловые ( неподвижные) стационарные, легкие передвижные я переставные, крышевые. [2]

Среди стреловых монтажных кранов значительно распространены краны СКГ-40А. Питание электродвигателей всех кранов типа СКГ предусматривается от собственных силовых установок и внешней сети общего назначения через гибкий кабель и кольцевой токоприемник. [3]

Среди стреловых монтажных кранов значительно распространены краны СКГ-40. Питание электродвигателей всех кранов СКГ предусматривается от собственных силовых установок и внешней сети общего назначения через гибкий кабель и кольцевой токоприемник. [4]

Предохранительными скобами обычно оснащают грузовые крюки всех стреловых монтажных кранов, а также кранов, перемещающих груз в контейнерах, бадьях и другой таре, навешиваемой на крюк посредством скобы или других жестких элементов. [5]

В табл. 46 приведены значения средней эксплуатационной производительности стреловых монтажных кранов. [6]

Наиболее рационален подъем пролетного строения и опор козлового крана стреловыми монтажными кранами. [7]

Для подъема моста с тележкой, собранных внизу в удобных условиях, не всегда можно использовать стреловой монтажный кран - наиболее экономичное такелажное средство, так как ширина моста не позволяет разместить его под стрелой. Кроме того, использование строительных конструкций не всегда допустимо. [8]

Технические характеристики подъемных механизмов для работы на высоте. [9]

При монтаже воздуховодов и вентиляционного оборудования используют различные машины и механизмы: автопогрузчики, подъемники самоходные, автомобильные краны, стреловые монтажные краны на пневмоколесном и гусеничном ходу, телескопические вышки и др. Выбор машин и механизмов определяется проектом производства работ и зависит от массы и габаритных размеров вентиляционных изделий, высоты, на которую их поднимают, и местных условий. [10]

Тяжелые травмы такелажников, работающих с кранами, связаны с опасным приближением и особенно с касанием стрелы или грузового полиспаста крана с линией электропередач. До настоящего времени стреловые монтажные краны не оборудованы автоматическими приборами, отключающими их при приближении к опасной зоне расположения проводов ЛЭП. Имеются только опытные образцы таких приборов. Так, Куйбышевским филиалом института Оргэнер-гострой разработано устройство автоматической сигнализации и остановки механизмов кранов при приближении к линиям электропередачи типа УСОМ-электростоп. Устройство снабжено световым и звуковым предупредительными сигналами и останавливает механизмы крана при приближении крана к ЛЭП на минимально допустимые расстояния. [11]

Наиболее рациональным является подъем укрупненного моста монтажным краном при возведении каркаса. Но обычно мостовые краны монтируют в законченном здании. В этом случае кран поднимают вместе с тележкой, если есть возможность поднимают по частям стреловым монтажным краном. [12]

Страницы: 1