Неисправный кран

Cтраница 3

Неисправный концевой кран заменяют в такой последовательности. Перекрывают на вагоне второй, исправный концевой кран и кран на соседнем вагоне со стороны заменяемого крана. Из воздухопровода вагона с неисправным краном выпускают сжатый воздух и снимают детали крепления крана. Накидным ключом вывертывают соединительный рукав из резьбовой части отростка концевого крана, свинчивают контргайку на магистральном воздухопроводе и откручивают неисправный концевой кран. Резьбу воздухопровода очищают от старой подмотки и делают новую подмотку из пропитанной пеньки. [31]

Перед началом смены машинист должен: осмотреть рабочее место, убрать мешающие предметы, осмотреть кран, убедиться в его исправности. Если во время осмотра крана обнаружены неисправности, которые машинист не может устранить сам, он обязан сообщить об этом механику или лицу, ответственному за эксплуатацию крана. Производить перемещение или подъем грузов неисправным краном запрещается. [32]

Последовательность продувки водоука-зательного стекла. [33]

С помощью этих кранов необходимо не реже одного раза в смену производить продувку стекла и устанавливать правильность его работы. При незасоренных каналах уровень воды в стекле после закрытия продувочного крана должен быстро восстанавливаться и при нормальной работе котла несколько колебаться. Нижний кран соединен со спускным, верхний снабжен пробковой заглушкой, вывинчиваемой при прочистке неисправного крана 3 проволокой. [34]

В трубопроводах шум создает движение воды с увеличенной скоростью. Этот шум увеличивается при наличии резких поворотов и переходов к другому диаметру. Шум создается также от гидравлических ударов при закрывании кранов, а также от вибрации при работе неисправных кранов. [35]

Распространенной неисправностью пробочного крана является неплотность между пробкой и корпусом крана вследствие износа конических поверхностей или появления на них царапин от попавших песчинок. Эту неисправность аппаратчик может устранить, увеличив нажатие, крышки сальника на пробку крана, для чего следует подтянуть сальниковые болты, одновременно ослабив нажимной болт. Если подтягивание болтов не даст благоприятного результата, должны быть приняты меры к замене крана. Неисправный кран сдается в мастерскую, где его восстанавливают проточкой и притиркой рабочих поверхностей. [36]

Распространенной неисправностью пробочного крана является неплотность между пробкой и корпусом крана вследствие износа конических поверхностей или появления на них царапин от попавших песчинок. Эту неисправность аппаратчик может устранить, увеличив нажатие крышки сальника на пробку крана, для чего следует подтянуть сальниковые болты, одновременно ослабив нажимной болт. Если подтягивание болтов не даст благоприятного результата, должны быть приняты меры к замене крана. Неисправный кран сдается в мастерскую, где его восстанавливают проточкой и притиркой рабочих поверхностей. [37]

От правильной и бесперебойной работы форсунки зависит качество распыления мазута, а следовательно, надежность и экономичность работы паровоза. В настоящее время на паровозах применяют форсунку системы Данилова ( рис. 98), состоящую из чугунного корпуса, в который вставлен патрубок с навинченным на него соплом. Поступающий в корпус форсунки мазут распыляется струей пара, выходящей из сопла, и втуманообразном состоянии выбрасывается в топку. Чаще всего выходит из строя паровое сопло из-за разработки выходного отверстия. При заводском ремонте паровозов сопла форсунок заменяют на новые. Неисправные краны, запорные и регулировочные вентили трубопроводной системы устраняют притиркой. Металлические сетки, предупреждающие попадание в мазутный бак и в форсунку посторонних предметов, очищают от грязи. [38]

В нерабочей кабине машиниста, помимо выполнения общих работ, связанных с переходом в другую кабину, машинист обязан ручку крана поставить в III положение ( перекрыша) и снять ее со стержня крана. Все эти краны должны находиться в закрытом положении, причем в рабочей кабине кран 5 должен быть открыт. Ручки кранов 15 за главным резервуаром, разобщительные 16 - регулирующего устройства холостого хода, 17 - устройства управления, 8 и 10 - межвагонного соединения рукавов, а также перед резиновыми рукавами к моторным тележкам должны находиться в открытом положении. В рабочей кабине ручка крана машиниста должна быть надета на стержень крана и переведена в I положение. Когда тормозная сеть зарядится до давления 4 8 - 5 кГ / см2, ручку крана переводят в III положение ( перекрыша) и проверяют плотность магистрали, наблюдая по ма-кометру за изменением в ней давления. Такой кран для управления тормозами непригоден и должен быть сменен, так как при нахождении ручки крана в III положении после выполненного торможения будет происходить самопроизвольный отпуск тормозов, что может привести к тяжелым последствиям. После смены неисправного крана машиниста плотность магистрали проверяют снова. При положительном результате проверки заряжают тормозную сеть и проверяют работу тормозов на чувствительность к торможению и отпуску. При осмотре тормозов после пятиминутной выдержки в заторможенном состоянии ни один воздухораспределитель не должен самопроизвольно отпустить. [39]

Плотно зажав резиновую трубку, надетую на трубку 8, ставят кран 5 в положение б, а уравнительную склянку ставят на нижнюю доску прибора. Если уровни жидкости в бюретке и в поглотительных баллонах сначала немного опустятся, а затем останутся постоянными, прибор герметичен. Затем открывают краны на баллонах и снова наблюдают, не изменится ли положение уровней. После этого Кран 5 ставят в положение а. Если уровни жидкостей всюду будут оставаться на метках в течение 10 - 15 мин, прибор готов к работе. Если же уровни понижаются, то в приборе есть неплотности, их надо найти и устранить. Обычно неплотности бывают в местах соединения отдельных частей прибора резиновыми трубками. При обнаружении неплотности в каком-либо соединении следует сменить соединительную резиновую трубку. Неплотности также могут появиться при неисправных кранах. В случае неисправности крана его следует прочистить и вновь смазать. [40]

Проверяют плотность соединений частей прибора и плотность кранов. Для этого кран 5 ставят в положение в, поднимают уравнительную склянку и наполняют бюретку запорной жидкостью до метки в верхней части бюретки. Плотно зажав резиновую трубку, надетую на трубку 8, ставят кран 5 в положение б, а уравнительную склянку ставят на нижнюю доску прибора. Если уровни жидкости в бюретке и в поглотительных баллонах сначала немного опустятся, а затем останутся постоянными, то это указывает на герметичность прибора. Затем открывают краны на баллонах и снова наблюдают, не изменится ли положение уровней. После этого кран 5 ставят в положение а. Если уровни жидкостей всюду будут оставаться на метках в течение 10 - 15 мин. Если же уровни понижаются, то в приборе есть неплотности, их надо найти и устранить. Обычно неплотности бывают в местах соединения отдельных частей прибора резиновыми трубками. При обнаружении неплотности в каком-либо соединении следует сменить соединительную резиновую трубку. Неплотности также могут появляться при неисправных кранах. В случае неисправности в кране его следует прочистить и вновь смазать. [41]

Проверяют плотность соединений частей прибора и плотность кранов. Для этого кран 5 ставят в положение в, поднимают уравнительную склянку и наполняют бюретку запорной жидкостью до метки в вер хней части бюретки. Плотно зажав резиновую трубку, надетую на трубку 8, ставят кран 5 в положение б, а уравнительную склянку ставят на нижнюю доску прибора. Если уровни жидкости в бюретке и в поглотительных баллонах сначала немного опустятся, а затем останутся постоянными, то это указывает на герметичность прибора. Затем открывают краны на баллонах и снова наблюдают, не изменится ли положение уровней. После этого кран 5 ставят в положение а. Если уровни жидкостей всюду будут оставаться на метках в течение 10 - 15 мин. Если же уровни понижаются, то в приборе есть неплотности, их надо найти и устранить. Обычно неплотности бывают в местах соединения отдельных частей прибора резиновыми трубками. При обнаружении неплотности в каком-либо соединении следует сменить соединительную резиновую трубку. Неплотности также могут появляться при неисправных кранах. В случае неисправности в кране его следует прочистить и вновь смазать. [42]

Страницы: 1 2 3