Грейферный портальный кран

Cтраница 1

Грейферные портальные краны оборудованы грейфером, тип которого устанавливается заводом в зависимости от рода перегружаемого материала, и крюковой подвеской для временной работы со штучными грузами; крюковые перегрузочные и монтажные портальные краны оборудованы только крюковыми подвесками. [1]

Общий вид экскаватора-лопаты. [2]

На грейферных портальных кранах, оборудованных двухканатны-ми грейферами, устанавливаются две однотипные подъемные лебедки для подъема и закрывания грейфера. [3]

Ограничитель веса груза Уралмашзавода для мостового. [4]

На грейферных портальных кранах типа Абус и Блейхерт ( ГДР) ограничители веса груза встроены в систему автоматических крановых весов и имеют одинаковый принцип действия. [5]

Математическая модель грейферного портального крана / Яр. [6]

Из уравнения ( 3) следуют важные практические выводы относительно путей повышения эффективности грейферных портальных кранов. [7]

На рис. 26, а в качестве примера приведены совмещенные участки осциллограммы изменения усилия S в рейке механизма изменения вылета стрелы грейферного портального крана. Там же показаны линии, соответствующие МО и СКО процесса нагружения. Небольшие изменения во времени этих функций связаны с ограниченным количеством реализаций. Достаточно обоснованно можно полагать, что этот процесс эрго-дический и стационарный. После того как в первом приближении подтвердилась гипотеза о стационарности и эргодичности процесса нагружения, проводится обработка представительной реализации по текущему значению ординат. Обработка процесса нагружения может проводиться как вручную, так и с помощью цифровой ЭВМ, снабженной специальной считывающей приставкой. Если процесс нагружения записан на магнитной ленте или проволоке, то машинная обработка существенно ускоряется. Нахождение этих функций в доверительных интервалах около прямой, параллельной оси времени, подтверждает гипотезу о стационарности. Затем по формуле ( 76) строится корреляционная функция. Длительность достоверного участка корреляционной функции тта ( см. рис. 27, а) определяется по условию ттах 7 / / ( 10 - г - 30), где Т - длительность представительной реализации. [8]

Второе место занимают двухмоторные планетарные лебедки зарубежных кранов ( в частности, кранов ФРГ 139, 401), На Ш % типов современных зарубежных грейферных портальных кранов имеются лебедки с независимыми барабанами, на 15 % - планетарные; 25 % типов этих кранов работают одноканатным грейфером при однобарабанной лебедке 124.1, Другие типы грейферных лебедок встречаются на ранее построенных работающих кранах. [9]

Группа 6К - грейферные, магнитные и магнитно-грейферные приводные краны мостового типа, работающие на складах с разнообразными грузами, преимущественно при сезонном использовании; контейнерные краны для перегрузки только контейнеров; мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением из кабины и автоматического действия на складах тарных грузов; крюковые перегрузочные портальные краны на транспортных складских объектах; грейферные портальные краны на складах промышленных предприятий и в портах при сезонной работе; портальные краны, лесопогрузчики с приводным грейфером на складах круглого леса; консольные передвижные краны в литейных цехах. [10]

Весы для жидкого чугуна. [11]

Т-15 К для взвешивания грузов, перегружаемых грейферными портальными кранами; встраиваются в полноповоротные краны с переменным вылетом стрелы. Результат взвешивания указывается на световом табло и печатается на машинке. Электронный сумматор производит суммирование результатов отдельных отвесов. Весы могут работать в момент подъема груза и при совмещении подъема и поворота крана. Вес грейфера при регистрации исключается. [12]

На установках замедленного коксования Красновод-ского НПЗ сооружен открытый склад, представляющий собой бетонированную яму размером 134X18X5 м, которая разделена на три отсека. Вдоль склада проложены железнодорожные пути для вагонов и грейферного портального крана, предназначенного для отгруэки кокса. В соответствии с проектной схемой на складе хранят три фракции кокса: О-6; 6 - 25 и 25 - 150 мм; система внутриустановочного транспортирования позволяет выделять и складировать эти ф [ ракции. [13]

Увеличение ускорения механизмов и, прежде всего, механизма поворота может привести к некоторому повышению производительности. При этом возрастает раскачивание груза, растут динамические нагрузки. Производительность грейферного портального крана может быть увеличена при применении систем гашения колебаний груза на канатах. Повышение грузоподъемности способствует повышению производительности и эффективности грейферных кранов. Однако в настоящее время вряд ли целесообразно увеличивать ее более 25 - 30 т, так как дальнейшее увеличение, связанное с ростом размеров грейферов, создает затруднения при перегрузочных работах в вагоны и автомобили. [14]

При применении полуавтоматического управления оператор крана не должен выбирать скорость передвижения механизмов, так как разгон двигателей до установленной скорости производится автоматически. Поэтому оператор может больше времени уделять рациональному использованию кранов за счет более полного совмещения рабочих движений. В результате при переработке сыпучих грузов грейферными портальными кранами, как показали хроно-метражные наблюдения, примерно на 20 % сокращается время нахождения крана в движении и на 17 - 18 % - длительность рабочего цикла. При переработке тарно-штучных грузов длительность рабочего цикла сокращается примерно на 7 - 10 % по сравнению с кранами, оборудованными обычными контроллерами. [15]

Страницы: 1 2