Прицепной кран

Cтраница 1

Прицепной кран с гусеничной тракторной базой Т-130 М с наклоняющейся стрелой предназначен для монтажа нефтепромыслового оборудования и погрузочно-разгрузочных работ в условиях промыслового бездорожья. [1]

Стреловые самоходные и прицепные краны должны быть снабжены автоматическими указателями наклона крана в поперечном и продольном направлениях. [2]

Стреловые самоходные и прицепные краны, за исключением работающих на рельсовых путях, должны снабжаться указателем угла наклона крана - креномером. Креномеры могут быть установлены в кабине или другом месте крана. [3]

Для установки опор широко применяется прицепной кран типа Т-75. Кран Т-75 работает в сцепе с трактором С-1100. Механизмы крана приводятся от вала отбора мощности трактора. Приводом крана служит двухбарабанная лебедка. Управление краном рычажное из кабины трактора. [4]

Для увеличения высоты подъема груза стрелы прицепных кранов могут оснащаться съемной надставкой, а стрелы самоходных кранов типа КС - съемной решетчатой вставкой. [5]

Самоподъсмпын пашенный кран. [6]

В соответствии с Правилами по кранам к категории стреловых кранов относятся автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные, тракторные, прицепные краны, крапы, а также краны-экскаваторы. Тракторные и прицепные краны не имеют механизма передвижения н перемещаются с помощью трактора. [7]

Стреловые самоходные ( автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные) и прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные и портальные крапы должны быть устойчивы при работе и в нерабочем состоянии. Грузовая и собственная устойчивость крана должны быть проверены расчетом. Расчет устойчивости стреловых и портальных кранов должен производиться согласно ст. 34 настоящих Правил. Расчет устойчивости башенных крапов производится в соответствии с ГОСТ 13994 - 68 Краны башенные стреловые. [8]

Схема к определению коэффициента грузовой устойчивости крана.| Схема к определению коэффициента собственной устойчивости крана. [9]

Стреловые самоходные ( автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные) и прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные и портальные краны должны быть устойчивы при работе и в нерабочем состоянии. Грузовая и собственная устойчивость крана должны быть проверены расчетом. Расчет устойчивости башенных кранов производится в соответствии с ГОСТ 13994 - 68 Краны башенные стреловые. [11]

Стреловые самоходные ( автомобильные, лневмоколесные, гусеничные, железнодорожные) и прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные и портальные краны должны быть устойчивы как при работе, так и в нерабочем состоянии. [12]

Стреловые самоходные ( автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные) и прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные и портальные краны должны быть устойчивы при работе и в нерабочем состоянии. Грузовая и собственная устойчивость крана должны быть проверены расчетом. Расчет устойчивости стреловых и портальных кранов должен производиться согласно ст. 34 настоящих Правил. Расчет устойчивости башенных кранов производится в соответствии с ГОСТ 13994 - 68 Краны башенные стреловые. [13]

Для определения уклона рабочей площадки и проверки точности установки крана на выносных опорах стреловые, самоходные и прицепные краны ( за исключением работающих на рельсовых путях) снабжаются указателями-кренометрами. [14]

Для этих работ применяют автомобильные краны грузоподъемностью 5; 10 и 25 т, тракторные навесные и прицепные краны. [15]

Страницы: 1 2