Мульдозавалочный кран

Cтраница 1

Мульдозавалочный кран ( рис. 31) состоит из моста ( двух - или трехбалочного), главной ( завалочной) и вспомогательной тележек. Питание осуществляется ( преимущественно) от источника переменного тока. [2]

Кран для раздевания слитков грузоподъемностью 75 / 20 тс с силой выталкивания 400 тс. [3]

Хобот 5 является основным грузозахватным органом мульдозавалочного крана. С его помощью осуществляются захват мульды, загруженной шихтовыми материалами, и завалка последних в мартеновские печи. В процессе работы хобот крана может вращаться относительно своей оси, качаться в вертикальной плоскости, вращаться совместно с кабиной вокруг вертикальной оси колонны и перемещаться вертикально вместе с колонной и кабиной. [4]

Низко расположенные кабины ( 500 - 1 000 мм) от уровня пола имеют, например, мульдозавалочные краны. [5]

Между тем возможно осуществление полутора-двух оборотов в одном направлении без кольцевого токоприемника. Длительная эксплуатация мульдозавалочных кранов на Ижевском металлургическом заводе показала, что оператор не испытывает каких-либо неудобств, даже при отсутствии конечных выключателей. На рис. 31 показана подводка кабеля в манипуляторе грузоподъемностью 2 5 Т, проект которого выполнен в лаборатории Ижевского механического института. Защита механизма удовлетворительно решается введением в кинематичекую схему червячного редуктора с муфтой предельного момента. [6]

ГОСТ 12614 - 67 Краны мостовые муль-дозавалочные. Стандарт распространяется на мостовые электрические мульдозавалочные краны трехфазного тока с последовательным расположением завалочной и вспомогательной тележки. [7]

Описанная установка проста по устройству и надежна в эксплуатации. К недостаткам машины относится то, что приходится задалживать мульдозавалочный кран. [8]

Узел крепления ходового колеса с жестким креплением. [9]

Первую группу составляют все виды кранов с жесткой подвеской грузозахватных органов, а вторую - с гибкой подвеской грузозахватного устройства. К первой группе мостовых кранов относятся: а) краны, предназначенные для захвата и транспортировки слитков и б) мульдозавалочные краны. [10]

Ферросплавы с заводского склада разгружают в закрома шихтового пролета. Для передачи в печной пролет ферросплавы грузят в мульды, взвешивают на муяь-довых весах и транспортируют краном, оборудованным мульдовым захватом, на стеллажи балкона рабочей площадки. Отсюда мульдозавалочным краном ферросплавы подают сначала в печь для их подогрева, а затем в электропечи. [11]

Мостовые мульдозавалочные краны ( рис. 16) предназначены для завалки твердой шихты в мартеновские печи и для вспомогательных операций при ремонте и обслуживании печей и цеха. Эти краны имеют две тележки. Главная тележка / соединена жесткой метоллоконструкцией - шахтой 3 и колонной 4 с рабочей площадкой и кабиной управления 5 крана. Основным грузозахватным органом мульдозавалочного крана является хобот 6, с помощью которого захватываются мульды, загруженные шихтой, и осуществляется загрузка печи. [12]

Мульдозавалочпые краны ( рис. 19) предназначены для подачи твердой шихты в мартеновские печи и вспомогательных операций при ремонте и обслуживании печей и цеха. Эти краны также имеют две тележки. Главная тележка / соединена жесткой металлоконструкцией - шахтой 3 и колонной 4 - с рабочей площадкой и кабиной управления 5 крана. Основным грузозахватным элементом мульдозавалочного крана является хобот 6, с помощью которого захватываются мульды 7, загруженные шихтой, и производится загрузка печи. [13]

Страницы: 1