Смазываемый кран
Cтраница 1
Смазываемый кран предварительно тщательно промывают бензолом или эфиром и высушивают; затем на пробку крана с двух противоположных сторон, там, где нет отверстий, наносят по два небольших мазка вакуумной смазки; кран слегка подогревают над слабым пламенем, чтобы смазка стала жидкой, и затем осторожно вставляют в муфту так, чтобы жидкие капли размазались возможно меньше. [1]
В случае реакционноспособных исследуемых соединений вместо смазываемых кранов используют вентили металлические или фторопластовые, а ампулы типа 2 и 4 присоединяют не на шлифах, а припаивают, при этом ампулы имеют в верхней части тонкие мембраны, разбиваемые магнитным бойком. [2]
Колонка 2 соединена со стеклянной аппаратурой, состоящей из нескольких колб для сбора фракций, установки для повторной дистилляции в вакууме бее применения смазываемых кранов ( см. стр. [3]
Колонка 2 соединена со стеклянной аппаратурой, состоящей из нескольких колб для сбора фракций, установки для повторной дистилляции в вакууме без применения смазываемых кранов ( см. стр. [4]
Смазку кранов производят следующим образом. Если перед смазываемым краном имеется еще кран, то его перекрывают. У смазываемого крана отвертывают гайку хвостовика и вынимают пробку. Чистой ветошью протирают пробку и внутреннюю часть корпуса и удаляют все твердые частицы, попавшие туда из газопровода. После этого пробку вновь смазывают так, чтобы излишек смазки не попал в отверстия крана и пробки, которую вставляют в корпус крана. [5]
 |
Вакуумные краны с графитовым покрытием и герметизацией ртутью, работающие под давлением до атмосферного. [6] |
Используя такие соединения, можно быстро собрать стеклянную систему; единственным недостатком этих соединений является то, что они тяжелее соединений на смазке и что ось их не должна быть слишком отклонена от вертикальной. Описанные выше соединения имеют то же неудобство, что и смазываемые краны: они могут быть использованы лишь при давлении меньше атмосферного. Таким образом, применение графита и ртути позволяет использовать в вакуумных системах стеклянные краны без применения смазки. [7]
Смазку кранов производят следующим образом. Если перед смазываемым краном имеется еще кран, то его перекрывают. У смазываемого крана отвертывают гайку хвостовика и вынимают пробку. Чистой ветошью протирают пробку и внутреннюю часть корпуса и удаляют все твердые частицы, попавшие туда из газопровода. После этого пробку вновь смазывают так, чтобы излишек смазки не попал в отверстия крана и пробки, которую вставляют в корпус крана. [8]
Запорные краны являются самым распространенным видом отключающей арматуры. Ими также широко пользуются для ограничения потоков газа, поступающих к газовым горелкам. По конструкции герметизации пробки они разделяются: на натяжные бессальниковые краны, герметичность которых достигается натягом конической Пробки в корпусе; сальниковые краны, снабженные сальником, не допускающим проникновения транспортируемой среды наружу; смазываемые краны с приспособлением для смазывания находящихся под рабочим давлением поверхностей корпуса и пробки. По конструкции присоединительных элементов краны разделяются на муфтовые, цапковые и фланцевые. [9]
 |
Схема включения насоса Тендера с электрическим управлением. [10] |
Вакуумные установки применяются в первую очередь для работы с легколетучими, а также чувствительными к действию воздуха и влаги веществами. Прообразом их является установка, сконструированная Штоком для исследования гидридов бора и кремния, в которой для перекрывания вакуумной линии применялись только ртутные клапаны. Назначение такой установки и ее модификаций может быть самым разнообразным. Если нельзя полностью избежать использования смазываемых кранов, то путем замены в установке ртутных клапанов на краны ее можно значительно упростить. Недостатком кранов является то, что через слой смазки происходит медленная диффузия воздуха и влаги; с другой стороны, ртутные клапаны Штока из-за их значительного сопротивления потоку газа не подходят для перегонки небольших количеств веществ. [11]
 |
Вакуумная кювета для съемки спектров адсорбированных молекул при температурах до 500 С. [12] |
Верхняя часть кюветы запаяна. Смена образца производится после срезания верхней части трубки кюветы. Кювета через отводную трубку припаивается к вакуумной установке. Откачка и впуск пара в кювету производятся при помощи вакуумной установки с электромагнитными затворами. Благодаря этому кювета е имеет смазываемых кранов и шлифов. [13]
Страницы: 1