Cтраница 2
Первое условие, которому должны удовлетворять краны и шлифы при работе с газами высокой чистоты, заключается в хорошей пришлифовке их рабочих ш верхностей. Лучшие уплотнители не помогут, если применяемые краны и шлифы плохо пришлифованы. [16]
![]() |
Способы строповки вертикальных аппаратов. [17] |
Допускается, однако, подъем аппаратов двумя или более кранами, не имеющими одинаковой характеристики. Для этого используют специальные балансирные траверсы, распределяющие нагрузки в соответствии с грузоподъемностью каждого из применяемых кранов. Подъем аппаратов двумя и более кранами производят только по разработанной заранее схеме, где указывают все этапы подъема и положения полиспастов кранов-в этот период. Пример такой схемы показан на рис. 122 ( стр. [18]
Ручные и электрические мостовые краны, кран-балки и тельферы являются почти всегда эксплуатационными подъемными средствами, предусмотренными проектом цеха или объекта и входящими в комплект поставки заводского оборудования. Монтаж цеха начинается с установки этих проектных подъемных механизмов, после чего с их помощью начинается монтаж технологического оборудования. Применяемые краны и тельферы не являются собственностью монтажных организаций и при проектировании организации работ монтажникам приходится применяться к имеющимся в наличии эксплуатационным подъемным средствам, поэтому данных для их выбора в настоящей книге не приводится. [19]
В большой программе капитального строительства, намеченной на двенадцатую пятилетку, значительную часть занимают строительно-монтажные работы, которые связаны с перемещением и подъемом на высоту грузов большой массы. В результате большая часть работ по укрупнению и сборке элементов перенесена с высоты вниз в безопасные условия. Блоки покрытий промышленных зданий собирают на конвейерных линиях и затем устанавливают в проектное положение. Грузовысотные характеристики применяемых кранов полностью обеспечивают все потребности монтажной технологии. Самый мощный рельсовый кран имеет грузовой момент 3500 тм. [20]
Для получения хорошей герметизации газовый кран должен смазываться так называемой вакуумной смазкой. Когда давление газа внутри прибора близко к атмосферному, вопрос о герметичности кранов не является столь острым. Однако, когда внутри прибора хотя бы даже на некоторых стадиях его работы получается разрежение, опасность поступления внутрь прибора атмосферного воздуха сильно возрастает, поэтому применяемые краны и следует смазывать вакуумной смазкой, рецепт которой приводится ниже. [21]