Подвесная кран-балка

Cтраница 1

Башенный кран грузоподъемностью 5 т. [1]

Подвесные кран-балки движутся по нижним полкам подкранового пути, выполненного из двутавровых балок или уголков и подвешенного к перекрытию здания. Катучие кран - балки движутся обычным способом по крановому пути. [2]

Подвесные кран-балки, имеющие небольшие габариты по высоте и снабженные механизмом передвижения, передвигаются по нижним полкам подкранового пути, выполняемого обычно из двутавра или двух уголков и подвешиваемого к перекрытию здания. [3]

Подвесные кран-балки применяются для обслуживания площадей ( а не линий) формовочно-заливочного, стержневого, выбивного и очистного отделений. Балка может быть оборудована ручным, пневматическим или электрическим подъемным механизмом. [4]

Подвесные кран-балки проще опорных, они передвигаются по нижней пол: -: е двутаьроьой балки подкрановых путей в подвешенном положении так, что вся кран-балка находится ниже подкранового пути. Подкрановая двутавровая балка подвешивается к нижнему поясу ферм здания. [5]

Подвесные кран-балки применяют при обслуживании прямоугольных в плане сооружений для подъема, спуска и перемещения грузов в продольном и поперечном направлении. Для кран-балок не требуется устройства подкрановых путей, что упрощает строительную часть сооружения. [6]

Подвесные кран-балки могут стыковаться между собой или с подвесными однорельсовыми путями, что обеспечивает бесперегрузочную транспортировку грузов из одного пролета цеха в другой и со склада в цех. [7]

Подвесные кран-балки движутся по нижним полкам подкранового пути, выполненного из двутавровых балок или уголков и подвешенного к перекрытию здания. Нормальные кран - балки движутся обычным способом по крановому пути. Подвесные кран-балки имеют меньшую строительную высоту и меньший вес ( приблизительно на 50 %) по сравнению с нормальными. Достоинством подвесных кран-балок является то, что они обеспечивают переход тельферов на примыкающие неподвижные монорельсовые пути. Таким образом можно доставлять груз из одного здания в другое из пролета в пролет. Для надежного стыкования кран-балок с монорельсами разработаны специальные конструкции запорных механизмов. Кран-балки приводятся в движение электродвигателями. [8]

Подвесная кран-балка: 1 - ходовая тележка; 2 - двигатель ходовой тележки; з - электроталь; 4 - кабина. [9]

Состоит подвесная кран-балка ( фиг. Управление работой кран-балки осуществляется с пола кнопочной станцией 4, подвешенной к электротали. Ток к электродвигателям электротали подводится гибким кабелем. [10]

Башенный кран грузоподъемностью 5 т. [11]

Достоинством подвесных кран-балок является то, что они обеспечивают переход тельферов на примыкающие неподвижные монорельсовые пути. Таким образом можно доставлять груз из одного здания в другое, из пролета в пролет. Для надежного стыкования кран-балок с монорельсами разработаны специальные конструкции запорных механизмов. Кран-балки приводятся в движение электродвигателями. [12]

Мост подвесной кран-балки с двумя приводами механизма передвижения горизонтальной, вертикальней фермы ишпрингеля непмеет. Он состоит из двутавровой балки, к которой на некотором расстоянии от концов ( 1 5 - 2 0 м) привариваются по два швеллера с кронштейнами для крепления к ним ХОДОЕЫХ тележек. [13]

Модификацией монтажной подвесной кран-балки является подфер-менный мостовой кран ( рис. 2 - 22), по существу немногим отличающийся от мостового крана соответствующей грузоподъемности. Оба эти механизма являются подъемно-транспортными, способными обслужить любую точку монтажной площадки в цехе. [14]

Применяют также подвесные кран-балки грузоподъемностью 10 и 20 кн с пневмоколесным приводом передвижения ( фиг. К каждому двутавру снизу примыкает ведущий пневматический скат 6 диаметром 450 мм, получающий вращение от электродвигателя 1 мощностью 0 6 кет и числом оборотов 1460 в минуту через планетарный редуктор 2 с передаточным числом 74 53, что сообщает кран-балке скорость передвижения 28 м / мин. [15]

Страницы: 1 2 3 4