Долото
Cтраница 3
Долото состоит из цилиндрического корпуса, к которому веерообразно под углом 60 приваривают шесть лопастей, армированных твердосплавными резцами. Причем три лопасти, расположенные под углом 120 друг к другу, разрушают основную плоскость забоя от центра до диаметра скважины, а три другие укороченные лопасти, расположенные между основными, - периферийную часть забоя и участвуют в калибровании дна - - метра скважины. [31]
Долото состоит из цилиндрического корпуса с присоединительной резьбовой муфтой. К корпусу долота строго вертикально приваривают три кованые лопасти под углом 120 относительно друг друга, а между ними располагают боковые каналы с вмонтированными в них гидромониторными насадками. В зависимости от диаметра лопасти могут иметь двух -, трех - и четырехступенчатую форму. Наиболее эффективно эти долота работают при проходке скважин в часто перемежающихся по твердости породах и в валунно-галечных отложениях. [32]
 |
Удврно-режуи лото со спиралями. [33] |
Долото состоит из корпуса, образованного соединением двух симметричных лап, на которых с помощью шариковых подшипников смонтированы две шарошки, вооруженные стальными фрезерованными зубьями. Зубья армированы мелкозернистым твердым сплавом типа релит. Две лапы соединены между собой насаженным на них цилиндрическим патрубком, на верхнем конце которого находится присоединительное устройство в виде шестигранника. В низу патрубка сделаны выступы, на которых помещены транспортирующие спирали, заканчивающиеся на забое режущими гранями в виде наклонных лопастей. [34]
Долото состоит из корпуса цилиндрической формы и присоедини: тельного шестигранного устройства. На корпусе одноступенчатого долота смонтированы режущие лопасти с рабочими гранями, армированными твердосплавными пластинами прямоугольного сечения. Первая ступень создана из двух лопастей, у которых рабочие грани смещены относительно центральной оси долота и в центре долота образован не перекрытый резцами участок, служащий для предотвращения образования зоны поглощения осевого давления. Лопасти второй ступени соединены с транспортирующим шнеком, армированным по наружному диаметру твердосплавными цилиндрическими резцами. [35]
 |
Шнековое долото с круглыми лопастями. [36] |
Долото состоит из овального конусного корпуса с шестигранным присоединительным устройством. К корпусу долота с четырех сторон приваривают круглые лопасти с центральной радиальной прорезью, в которой монтируют твердосплавные прямоугольные пластины и стальную промежуточную прокладку. Причем стальную прокладку изготовляют из углеродисто легированной стали и подвергают термообработке до высокой твердости, что позволяет ей срезать выпуклости забоя, образующиеся между твердосплавными пластинами. [37]
 |
Лопастное фрезерное долото. [38] |
Долото состоит из корпуса с присоединительным шестигранным устройством и радиальными пазами, расположенными веерообразно относительно оси долота. В радиальных пазах корпуса крепят стальные пальцевые резцы ЗЦН и ЗН, на конце которых устанавливают твердосплавные, пластины. [39]
 |
Лопастное долото с прнзабойной промывкой. [40] |
Долото состоит из трех лопастей, симметрично расположенных на цилиндрическом корпусе, в котором сделаны специальные разнонаправленные каналы, каждый из которых направляет поток промывочной жидкости на различные участки забоя. [41]
Долото снабжается комплектом из восьми шарошек, каждая из которых предназначена для проведения различных работ. [42]
Долото ДРБ15К ( см. рис. 19, б) состоит из литого корпуса 13 и трех лап 14 от долот 2Д - 394С с одинаковыми шарошками 15, разработанными с учетом того, что при бурении РТБ с породой забоя контактирует лишь периферийный ряд зубьев. [43]
Долото ( см. рис. 76) состоит из трех сваренных между собой лап /, образующих корпус, в верхней части которого нарезана присоединительная резьба. Шарики в подшипнике 4 закатывают через отверстия в лапах, в которые затем вставляют стержни 3 и заваривают. Перед сваркой на каждой из лап с обеих сторон профрезеровывают специальные пазы. [44]
Долото и шнеки охлаждают буримой породой вследствие большой скорости углубления. В твердых породах скорость углубления мала, поэтому долота быстро нагреваются и выходят из строя. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5