Cтраница 1
![]() |
Схемы кранов-штабелеров. [1] |
Стеллажные краны-штабелеры в отличие от мостовых кранов-штабелеров могут обслуживать только один проход. [2]
![]() |
Выдвижной телескопический захват. [3] |
Стеллажные краны-штабелеры, перерабатывающие пакетированные грузы, часто выпускают с автоматическим управлением, а стеллажные краны-штабелеры, используемые на крупных специализированных складах, как правило, имеют автоматическое управление. [4]
Стеллажные краны-штабелеры являются специализированными грузоподъемными машинами, перерабатывающими однородные по способу и размерам упаковки грузы в пределах склада в целом или секции склада, состоящей из нескольких стеллажей, и выполняющими однородные операции по установке грузов в стеллажи и выдаче их из стеллажей. [5]
Стеллажные краны-штабелеры с автоматическим управлением выпускают как без кабин операторов, так и с кабинами. При отсутствии кабины не только уменьшается стоимость крана-штабелера, но и существенно упрощается его конструкция. Так, в этом случае не требуется устанавливать ловители грузоподъемника и ограничитель скорости и нет необходимости в увеличении запаса прочности грузового каната. [6]
Стеллажные краны-штабелеры, выпускаемые КМЗ по документации СКБС, имеют шарнирную соединенную основную несущую раму, которая состоит из двух колонн и двух горизонтальных связей. Одна из колонн выполнена усиленной, опирается на двухкатковую тележку и служит для размещения механизмов подъема и перемещения, а также ( в некоторых случаях) аппаратуры управления. Привод механизма подъема асинхронный или тиристорный. Аппаратура управления для кранов-штабелеров грузоподъемностью 8 и 12 5 т размещается в специально отведенном помещении, температура в котором должна быть не ниже 5 С. Вторая колонна рамы крана установлена при помощи катков на том же напольном крановом рельсе, соединена с усиленной колонной двумя горизонтальными связями и служит в основном для восприятия поперечных нагрузок от массы груза, находящегося на выдвижных захватах. [7]
Стеллажные краны-штабелеры для переработки длинномерных грузов являются перспективными машинами. Управление ими может быть ручным из подъемной кабины, дистанционным со стационарного пульта или автоматическим. Система автоматического управления кранами грузоподъемностью 5 т основана на применении релейных схем, что вполне допустимо из-за относительно небольшого числа адресов. Для управления кранами используют путевые индуктивные датчики, расположенные по горизонтали вдоль подкранового пути и по вертикали на колонне крана. [8]
Стеллажные краны-штабелеры в отличие от мостовых предназначены для перемещения только по одному межстеллажному проходу. Для того чтобы стеллажный кран-штабелер мог обслужить стеллажи, образующие два и более проходов, необходимо иметь дополнительные транс-бордерные устройства для перемещения стеллажного крана-штабелера из одного прохода. [9]
Стеллажные краны-штабелеры ( табл. VII.11, VII.12) представляют собой грузоподъемные машины, которые обслуживают один или два ряда многоярусных стеллажей, расположенных по обе стороны прохода склада, и двигаются вдоль него по рельсовым путям. [10]
Стеллажные краны-штабелеры используют так же, как и мостовые краны-штабелеры, на складах для хранения грузов в таре, упаковке, а также на поддонах размерами 800X1200 или 800Х Х600 мм. Стеллажные краны выполняют с ручным управлением из подъемной кабины или с автоматическим управлением. [11]
Стеллажные краны-штабелеры имеют грузовую тележку, передвигающуюся по рельсовым путям вдоль ряда стеллажей и снабженную вертикальной колонной, по которой перемещается каретка с грузовым захватом и в некоторых случаях с кабиной. Стеллажные краны-штабелеры могут быть опорными или подвесными, управляемыми из кабины, или дистанционно. [12]
![]() |
Схемы стеллажных кранов-штабелеров. [13] |
Стеллажные краны-штабелеры характеризуются плоской грузоподъемной рамой, состоящей из двух стоек, между которыми по направляющим передвигается подъемная платформа, с расположенным на ней грузозахватным устройством и кабиной крановщика. [14]
Стеллажные краны-штабелеры могут опираться непосредственно на стеллажи ( рис. 26), на рельс, уложенный на полу склада или подвешиваться к перекрытию здания. От бокового смещения стеллажные краны-штабелеры предохраняются с помощью горизонтальных роликов, которые для подвесного крана устанавливаются внизу рамы, а для велосипедного - вверху. [15]