Кратность - начальный пусковой момент
Cтраница 1
Кратность начального пускового момента у этих двигателей составляет 2 2, что облегчает условия их пуска. Барабаны всех лебедок после отключения электродвигателей удерживаются в неподвижном состоянии электромагнитными тормозами. [1]
Двигатели с кратностью начального пускового момента по отношению к номинальному, равному не менее 1 8 - 2 0, могут использоваться для привода станков-качалок. [2]
Расчетные и практические данные показывают, что при кратности начального пускового момента по отношению к номинальному Каач пуск, равной двум, можно запускать станки-качалки всех типов, причем время разгона для станков-качалок небольшой и средней мощности составляет 0 5 - 5 с, а для некоторых типов тяжелых станков возрастает до 4 - 10 с. Электродвигатели с кратностью пускового момента 1 8 - 2 следует считать пригодными для привода станков-качалок. [3]
 |
Схема прямого пуска асинхронного двигателя и графики изменения моментов и тока. [4] |
Отношение моментов Ми / М ном knM называют кратностью начального пускового момента. [5]
 |
Естественная и реостатные механические характеристики асинхронного двигателя с контактными кольцами. [6] |
Для короткозамкнутых двигателей существенное значение с точки зрения электропривода имеют кратности начального пускового момента и начального пускового тока. [7]
 |
Характеристики со / ( М и со Д ( / для асинхронного двигателя с коротко-замкнутым ротором с круглыми пазами. [8] |
Для двигателей с короткозамкнутым ротором существенное значение с точки зрения электропривода имеют кратности начального пускового момента и начального пускового тока. [9]
Трехфазный асинхронный двигатель с кратностью начального пускового тока kj 5 6 и кратностью начального пускового момента kn - 1 3 пускается в ход при нагрузке Мв 0 5 Мн. Применим ли в этом случае реакторный пуск. [10]
 |
Характеристики двигателя А42 - 4 с массивным ( сплошные линии и с обычным короткозамкнутым ( пунктирные линии роторами. [11] |
Применение для массивного ротора материала с высокими значениями цг ( СтЗ) позволяет создать асинхронные двигатели с низкой кратностью начального пускового тока при приемлемой кратности начального пускового момента. Ток холостого хода такого двигателя равен или даже меньше тока холостого хода базового двигателя с короткозамкнутым ротором. [12]
По данным опыта рассчитываются кратности начального пускового момента kn MK / Mn и пускового тока ki - ISKj. Результирующая механическая характеристика двигателя в асинхронном режиме Mn f ( n) снимается в диапазоне частот вращения икрл / гвх. Для снятия зависимости / ST f в тормозном ( генераторном) режиме двигателя необходимо отключить его от сети, сочленить со вспомогательным двигателем постоянного тока и замкнуть фазы статора накоротко через амперметр. Указанная зависимость снимается в диапазоне частот вращения от л лс до нуля. [13]
 |
Основные схемы включения обмоток однофазных асинхронных двигателей. [14] |
Время подключения пусковой обмотки к сети обычно не должно превышать 5 с. Двигатели имеют достаточно хорошие пусковые характеристики ( кратность начального пускового момента - до 1 5), одйако кратность пускового тока достигает 10 и более. К недостаткам двигателей данного типа следует отнести пониженную надежность по сравнению с конденсаторными двигателями из-за возможного выхода из строя пусковой обмотки. [15]
Страницы: 1 2