Cтраница 2
Первое звено колонны, выполнявшее очистку труб от ржавчины и грязи, состояло из двух кранов-трубоукладчиков Катер-пиллер 583 и очистной двухроторной машины фирмы Кратчер. Второе звено состояло из четырех кранов-трубоукладчиков той же модели, одной изоляционной машины фирмы Кратчер, трех передвижных, на гусеничном ходу, битумных котлов, прицепных саней с различными материалами и инструментами, перемещавшихся одним из трубоукладчиков, и одной аварийной автомашины с легким крановым устройством. [16]
Машины для очистки трубопроводов от окалины, грязи и ржавчины, применявшиеся на строительстве трансканадского газопровода, были в основном двух типов: самоходные, ведущие очистку трубопровода при движении по уже сваренной в нитку трубе, и реже встречавшиеся полустационарные, которые использовались для очистки и изоляции труб на базах. Очистные и изоляционные машины изготовляются многими предприятиями американских фирм Краузе, Кратчер и др., специализирующихся на выпуске машин для трубопроводного строительства. Большинство очистных машин основано на принципе механической очистки с применением в качестве рабочего инструмента металлических щеток и скребков. [17]
Первое звено колонны, выполнявшее очистку труб от ржавчины и грязи, состояло из двух кранов-трубоукладчиков Катер-пиллер 583 и очистной двухроторной машины фирмы Кратчер. Второе звено состояло из четырех кранов-трубоукладчиков той же модели, одной изоляционной машины фирмы Кратчер, трех передвижных, на гусеничном ходу, битумных котлов, прицепных саней с различными материалами и инструментами, перемещавшихся одним из трубоукладчиков, и одной аварийной автомашины с легким крановым устройством. [18]
![]() |
Троллейная тележка с радиусными роликами. [19] |
Мягкие полотенца для спуска трубопроводов в траншею очень удобны, быстросъемны, сохраняют изоляцию. Наибольший интерес представляют два типа таких полотенец. Широкое распространение получило легкое полотенце фирмы Кратчер ( рис. 77), изготовленное из резиновой ткани и армированное металлической сеткой. [20]
Изоляционная колонна при наличии двух мощных трубоукладчиков Катерпиллер 583 и одной изоляционной машины Кратчер продвигалась вслед за звеном очистки, нанося изоляционное покрытие нормального типа, армированное стекловолокнистой рогожкой и обмотанное поверху крафт-бумагой. [21]
![]() |
Изоляционная машина в работе. [22] |
Организация приготовления изоляционной мастики на строительстве трансканадского газопровода имеет некоторые отличия от нашей практики. В Канаде на трассу доставляется готовая мастика, а в изоляционных колоннах ее только расплавляют. Громоздкие установки для приготовления битумной мастики заменены сравнительно малогабаритными битумоплавильными котлами на гусеничном ходу. Конструкции и габариты таких котлов различны. В одной из последних конструкций фирмы Кратчер ( рис. 130) плавильный котел монтируется на массивной металлической раме, установленной на гусеничной тележке Атей. Каркас котла металлический, с теплоизолирующей прокладкой, состоящей из бетонного кожуха п минеральной ваты, толщиной 50 мм, что снижает потери тепла и сохраняет битум в разогретом виде даже при длительной остановке котла. [23]