Cтраница 3
Для снижения температуры газа после газоперекачивающих агрегатов ( ГПА) на выходе компрессорных станций ( КС) установлены аппараты воздушного охлаждения ( АВО) газа. На многих КС магистральных газопроводов ОАО Газпром эксплуатируются как отечественные ( 2АВГ75), так и импортные ( Нуово-Пиньоне, Крезо-Луар, Хадсон и др.) батареи АВО технологического газа. [31]
С увеличением перепада давления промывочной жидкости в сопле зазоры между соплом и муфтой уменьшаются и герметизация промывочного устройства повышается. При способе же, применяемом Смит Тул, зазоры остаются постоянными на всем протяжении работы долота, что менее надежно, чем по способу фирмы Крезо-Луар. В этом и другом случае герметичность зависит от упругих свойств и сохранности материала уплотни-тельного кольца. [32]
Способ установки твердосплавных штырей примерно такой же, как и применяемый фирмой Хюз Тул Компани в ее долотах XDG ( см. рис. 23), XDV ( см. рис. 24) и других, имеющих в середине шифра литеру D. На рис. 98 показана часть периферии шарошки долота серии ТК фирмы Крезо-Луар. Как видно из этого рисунка, фирма Крезо-Луар запрессовывает твердосплавные штыри через один на площадках, выфрезерованных почти наполовину длины периферийных зубьев. Твердосплавные штыри в долотах фирмы Крезо-Луар в отличие от штырей, усиливающих периферийные венцы по методу Хил-Пак фирмы Хюз Компании, имеют не полусферическую, а коническую рабочую головку. [33]
В номенклатуре ( шифрах) долот данной фирмы сохраняется ряд обозначений, применяемых рассмотренными американскими фирмами. Тип долота обозначается цифрой, стоящей после буквы, указывающей группу. Однако при обозначении долот одного и того же типа фирмы Сикьюрити и Крезо-Луар используют, как правило, разные цифры. [34]
Приведенные уравнения позволяют определить число работающих аппаратов при минимуме энергетических затрат или при сохранении номинального режима - сохранение постоянной температуры газа на выходе из КС, затраты мощности, соответствующие этому режиму. Регулирование режимов работы аппаратов охлаждения, особенно в зимний период, позволит значительно сэкономить эксплуатационные расходы на охлаждение газа. Как показывают расчеты, экономическая эффективность от регулирования режимов работы АВО составляет для одной КС с 12 аппаратами типа Крезо-Луар свыше 35 тыс. руб. в год. [35]
Способ установки твердосплавных штырей примерно такой же, как и применяемый фирмой Хюз Тул Компани в ее долотах XDG ( см. рис. 23), XDV ( см. рис. 24) и других, имеющих в середине шифра литеру D. На рис. 98 показана часть периферии шарошки долота серии ТК фирмы Крезо-Луар. Как видно из этого рисунка, фирма Крезо-Луар запрессовывает твердосплавные штыри через один на площадках, выфрезерованных почти наполовину длины периферийных зубьев. Твердосплавные штыри в долотах фирмы Крезо-Луар в отличие от штырей, усиливающих периферийные венцы по методу Хил-Пак фирмы Хюз Компании, имеют не полусферическую, а коническую рабочую головку. [36]
Для анализа и возможностей регулирования работы АВО в течение года разработана программа машинного счета этих аппаратов на ЭВМ Минск-222. Интервал изменения температуры газа на входе в аппарат принимается в пределах от 90 до 40 С, температура воздуха на входе в аппарат от - 40 до 35 С. Программа теплового расчета основана на уравнении теплового баланса и уравнениях конвективного теплообмена, приведенных в разделе 4.2. Эта программа разработана с учетом известных программ машинного счета теплооб-менных аппаратов ВНИИНефти, ВНИИНефтемаша и МИНХ и ГП им. Дополнительно введена подпрограмма расчета энергетического коэффициента. Следует заметить, что если для аппаратов Крезо-Луар имеются паспортные номограммы для расчета эксплуатационных характеристик, то для аппаратов Ничимен и АВЗ такого типа номограмм в паспортных характеристиках не имеется. [37]