Направляющая крейцкопфа

Cтраница 2

Направляющая крейцкопфа представляет собой ребристую чугунную отливку, в которую вставляется сменная чугунная гильза. Гильза закрепляется в направляющей крейцкопфа нажимным фланцем и болтами. Гильза центрируется по расточке в привалоч-ном фланце рамы. Направляющая крейцкопфа имеет 4 окна, через которые производится выбивка пальца, демонтаж соединений штока с крейцкопфом и обслуживание сальника. Коленчатый вал стальной кованый. Валы двухцилиндровых компрессоров имеют три опоры, четырехцилиндровых - пять опор. [16]

Сверху станина закрыта составной стальной крышкой. Подшипник вала, ближний к электродвигателю ( фиксирующий), выполняется двойным. Вкладыш фиксирующего подшипника им еет бурт, которым он упирается в галтель вала. Остальные вкладыши без буртов. Подача смазки к подшипникам осуществляется по трубкам, идущим от центрального коллектора, расположенного на дне рамы. Направляющая крейцкопфа - ребристая чугунная отливка, в которой установлена сменная чугунная гильза. [17]

Модификация поршневых компрессоров. [18]

Конструкции оппозитных баз всех марок компрессоров аналогичны. Картер - чугунный литой, прямоугольной формы, коробчатого сечения. Коренные подшипники с тонкостенными вкладышами заливают баббитом. Каждый вкладыш состоит из двух частей с разъемом в горизонтальной плоскости. Второй коренной подшипник со стороны электродвигателя - опорно-упорный. Направляющая крейцкопфа - чугунная литая, консольного типа, опирается на опору; коленчатый вал - стальной, кованый, без противовесов; шатуны - стальные, кованые, с открытой кривошипной и закрытой крейцкопфными головками; крейцкопфы - литые, с двумя разборными башмаками. Смазывание механизма движения - циркуляционное под давлением. [19]

Конструкции оппозитных баз всех марок компрессоров аналогичны. Картер - чугунный литой, прямоугольной формы, коробчатого сечения. Коренные подшипники с тонкостенными вкладышами заливают баббитом. Каждый вкладыш состоит из двух частей с разъемом в горизонтальной плоскости. Второй коренной подшипник со стороны электродвигателя - опорно-упорный. Направляющая крейцкопфа - чугунная литая, консольного типа, опирается на опору; коленчатый вал - стальной, кованый, без противовесов; шатуны - стальные, кованые, с открытой кривошипной и закрытой крейцкопфными головками; крейцкопфы - литые, с-двумя отъемными башмаками. Смазка механизма движения - циркуляционная под давлением. [20]

Страницы: 1 2