Доля - отказ
Cтраница 2
 |
Рекомендуемые режимы предварительных ускоренных испытаний. [16] |
Продолжительность форсированных испытаний выбирается такой, чтобы доля отказов была не меньше той, которая получена при контрольных испытаниях, и достаточна для построения интегральной линии отказов, необходимой для проверки закона распределения отказов во рремени и определения коэффициента ускорения. [17]
Таким образом, приращение восстанавливаемости представляет собой долю отказов, устраненных в течение заданного времени восстановления, от общего числа отказов, возникших за требуемый интервал времени t работы системы. [18]
На третьей фазе случайное число сравнивается с возможной долей отказов, приводящих к одному из четырех состояний КЛА. [19]
Около 15 % всех отказов реле приходится на долю отказов, связанных с выходом характеристик чувствительности реле за установленные пределы. Поэтому ставилась задача определения вероятности безотказной работы реле, под которой понималась вероятность того, что характеристики чувствительности реле находятся в заданных пределах в течение определенного промежутка времени при действии на них заданных значений факторов. [20]
С ростом времени эксплуатации и удельных рабочих параметров изделий и агрегатов увеличивается доля отказов, связанных с пов-торностью и цикличностью нагружения механическими и термическими нагрузками, работой в условиях переходных и форсированных эксплуатационных режимов. [21]
И не будет никакого криминала, если к вероятности отказа линейного контура защиты PFD1001 добавить долю общих отказов - идиотизм должен быть соблюден. [22]
Из формул (5.27) - (5.29) видно, что увеличение полноты диагностирования к не всегда целесообразно, так как уменьшение доли необнаруживаемых отказов приводит одновременно к уменьшению резерва времени Tt, к уменьшению вероятности восстановления работоспособности, к росту среднего времени восстановления. В связи с этим правомерна постановка следующих задач оптимизации. [23]
Большинство описанных методов, приборов и систем успешно используются приборостроительными предприятиями ряда отраслей промышленности РФ и позволяют существенно снизить долю отказов РЭА из-за некачественных элементов. [24]
Результаты исследования причин отказов биполярных ИС в условиях эксплуатации ( рис. 6.3) показывают [6.7], что с повышением степени интеграции увеличивается доля отказов, обусловленных несовершенством процессов металлизации и диффузии ( из-за уменьшения геометрических размеров элементов); доля отказов, обусловленных неправильным применением ИС в МЭА, с переходом к БИС уменьшается. Главное влияние на отказы БИС со структурой МДП оказывают механизмы, связанные с дефектами тонких слоев окисла, зарядовой стабильности, фотолитографии и металлизации. [25]
 |
Интерфейс управления для системы контроля. [26] |
Таким образом, своевременный контроль состояния промышленного объекта в процессе его строительства и эксплуатации позволяет значительно повысить надежность функционирования за счет сокращения доли отказов, вызванных как коррозией, так и деформациями по различным причинам. [27]
 |
Вероятностный процесс функционирования на примере 5-участковой АЛ. [28] |
Исходными данными для моделирования являются: среднее время безотказной работы каждого потока tH и значение показателя степени b ( 0 5 b 4); доля отказов оборудования от суммарных отказов станка е; среднее время восстановления оборудования Св. [29]
Это определение дает верхнюю оценку частоты немотивированных отказов, поскольку в отличие от подхода SINTEF в данном определении учитывается и доля опасных обнаруженных отказов, и доля некритических отказов. [30]
Страницы: 1 2 3 4