Cтраница 3
Значительно труднее определить форму кривой поля и вычертить картину поля в случае, когда по обмотке якоря машины проходит ток. Обмотку якоря нельзя заменить эквивалентной точкой, как обмотку возбуждения; в простейшем случае она может быть заменена прямой. [31]
Кроме того, в кривой поля содержится целый ряд высших гармоник, отрицательно влияющих на пусковые и рабочие характеристики двигателей. Поэтому целесообразно, чтобы кривая поля имела по возможности синусоидальный характер изменения во времени. [32]
![]() |
Магнитная, цепь электрической машины.| Кривые к расчету асинхронных машин. [33] |
Для асинхронных машин нормального исполнения кривая поля в воздушном зазоре вследствие насыщения стальных участков магнитной цепи отличается от синусоиды, делаясь уплощенной. Поэтому коэффициент ай, называемый также коэффициентом уплощения, получается больше, чем 2 / л, что мы имели бы для синусоиды. [34]
Насыщение магнитной цепи вызывает уплощение кривой поля; соответственно при повышенной индукции магнитное сопротивление зубцов по середине полюсного деления больше, чем по краям. Для облегчения расчета в приложениях 8 - 10 приведены таблицы намагничивания Hf ( B) для зубцов статора и ротора, вычисленные с учетом уплощения поля; эти таблицы используют при расчете магнитного напряжения участка зубцов. Соответственно неравномерно распределяется индукция. [35]
Насыщение магнитной цепи вызывает уплощение кривой поля; соответственно при повышенной индукции магнитное сопротивление зубцов по середине полюсного деления больше, чем по краям. Для облегчения расчета в приложениях 8 - 10 приведены таблицы намагничивания Hf ( B) для зубцов статора и ротора, вычисленные с учетом уплощения поля; эжи таблицы используют при расчете магнитного напряжения участка зубцов. При расчете магнитной цепи условно принимают среднюю длину пути магнитного потока в спинке статора или ротора; в действительности длина этих путей различна - максимальная по краям полюсного деления и минимальная посередине. Соответственно неравномерно распределяется индукция. [36]
Эффективным средством борьбы с искажением кривой поля и увеличением напряжения между коллекторными пластинами является применение компенсационной обмотки. [37]
В этих случаях для улучшения кривой поля в воздушном зазоре применяют обмотку, в которой число катушек в катушечных группах не одинаково, а периодически меняется. [38]
Эффективным средством борьбы с искажением кривой поля и увеличением напряжения между коллекторными пластинами является применение компенсационной обмотки. [39]
![]() |
Полюсный наконечник для. [40] |
Для явнополюсных синхронных машин форма кривой поля зависит от формы очертания полюсного наконечника, длины полюсной дуги, отношения зазора к полюсному делению б / т и в небольшой степени от насыщения стали, так как воздушный зазор в этих машинах берется относительно большой. Длину полюсной дуги принимают ( 0 55 - нО 75) т, причем меньшие значения обычно берут для небольших диаметров и чисел полюсов. [41]
![]() |
Определение расчетной полюсной дуги асинхронной машины. а - уплощение кривой поля. б - кривая коэффициента расчетной полюсной дуги.| Кривая м. д. с. ротора неявно-полюсной машины. [42] |
В этих случаях необходимо учитывать уплощение кривой поля по рис. 17 6, где а дана. [43]
![]() |
Определение потока, сцепляющегося с обмоткой при неполном шаге. [44] |
Сделанные выше замечания о влиянии формы кривой поля, шага обмотки, скоса пазов и сдвига щеток с нейтрали действительны и для данного случая. [45]