Cтраница 2
Гармоническая 7-го порядка, по-видимому, сильно выражена в кривой распределения индукции, и потому в кривых обоих напряжений представлена в равной доле по отношению к основной гармонической. [16]
![]() |
Распределение индукции на поверхности якоря. [17] |
Основной результат воздействия реакции якоря на поле машины - искажение кривой распределения индукции под полю - а) сом. [18]
Обмотка оказывает фильтрующее действие на высшие гармонические, содержащиеся в кривой распределения индукции, за исключением гармонических, определяемых зубчатостью якоря; эти последние воспроизводятся в кривой напряжения наравне с основной гармонической, если еще даже не усиливаются по сравнению с нею действием одной из перечисленных выше причин. В частности, очень существенно фильтрующее действие двухслойных обмоток с укорочением шага по отношению к гармоническим 5-го и 7-го порядков: первая из них исключается при укорочении шага до 4 / s, а вторая-до в / т диаметрального. [19]
Точность расчета по способу последовательного суммирования зависит от удачного выбора ряда величин: кривой распределения индукции по длине магнита, размеров и числа участков и др. Правильный выбор этих величин может быть сделан только на основе личного опыта проектанта. [20]
![]() |
Схема замещения турбо - [ IMAGE ] Схема замещения турбогенератора как источника ЭДС генератора как потребителя выс-высших гармоник ших гармоник. [21] |
Причиной появления высших гармоник в кривой ЭДС турбогенератора является некоторое отличие от синусоиды кривой распределения индукции в воздушном зазоре. Появляющиеся при этом пространственные гармоники индукции обусловливают возникновение соответствующих гармоник в кривой ЭДС холостого хода. В современных турбогенераторах 3; 5 и 7-я гармоники ЭДС холостого хода сводятся к минимуму рациональным выбором отношения обмотанной и необмотанной частей ротора и параметров обмотки статора. [22]
Гармонические И-го и 13-го порядков содержатся в незначительных размерах; причины их появления не очень ясны - вероятно, они содержатся в кривой распределения индукции. [23]
![]() |
Кривые распределения МДС якоря и создаваемой ею индукции в явнополюсной машине.| Продольные и поперечные составляющие векторов МДС Fa и тока якоря / а. [24] |
Так, например, при угле ф 0 ( рис. 9.10, а), когда поток якоря направлен по поперечной оси машины, кривая распределения индукции Ва Вод имеет седлообразную форму, хотя МДС якоря Fa распределена синусоидально. При этом максимуму МДС Ра соответствует небольшая индукция, так как магнитное сопротивление воздушного зазора максимально. [25]
![]() |
Кривые распределения МДС якоря и. [26] |
Так, например, при угле / 0 ( рис. 6.21, а), когда поток якоря направлен по поперечной оси машины ( q - q), кривая распределения индукции Ва Вщ имеет седлообразную форму, хотя МДС якоря Fa распределена синусоидально. При этом максимуму МДС Р соответствует небольшая индукция, так как магнитное сопротивление воздушного зазора максимально. В этом случае индукция имеет большее значение, чем при / 0, так как магнитное сопротивление воздушного зазора в данном месте невелико. [27]
Полюсным наконечникам в явнополюсных машинах обычно придают такой профиль, чтобы воздушный зазор между полюсным наконечником и статором был минимальным под серединой полюса и максимальным у его краев, благодаря чему кривая распределения индукции в воздушном зазоре приближается к синусоиде. [28]
Таким образом, реакция якоря оказывает неблагоприятное влия-гие па работу машины постоянного тока: а) физическая нейтраль 0 - О ( см. рис. 11.20, в) смещается относительно геометрической нейтрали 0 - 0 на некоторый угол fl; б) искажается кривая распределения индукции Bv f ( x) в воздушном зазоре и возрастает индукция под краями главных полюсов, что ведет к повышению напряжения и секциях, стороны которых проходят зоны с увеличенной индукцией. Кроме того, как будет показано далее, результирующий магнитный поток машины при насыщенной магнитной цепи уменьшается. [29]
![]() |
Реакция якоря в неявнополюсной машине при различных условиях. [30] |