Кривая - холостой ход
Cтраница 2
Поэтому характеристику усилителя с обратной связью необходимо строить либо по характеристикам Яср / ( Я) плеча усилителя, включенного в двухтактную схему, либо по кривым холостого хода и короткого замыкания, учитывающим влияние обратной связи. [16]
Первый - способ мгновенных замеров: записывается режим холостого хода при заданной температуре, затем резко поднимается давление газа до необходимой величины и производится запись режима работы под давлением. При обработке эксперимента из кривой рабочего режима графически вычитывается кривая холостого хода, в результате получаем зависимость силы трения только от рабочего давления газа. [17]
 |
Схема замещения турбо - [ IMAGE ] Схема замещения турбогенератора как источника ЭДС генератора как потребителя выс-высших гармоник ших гармоник. [18] |
Причиной появления высших гармоник в кривой ЭДС турбогенератора является некоторое отличие от синусоиды кривой распределения индукции в воздушном зазоре. Появляющиеся при этом пространственные гармоники индукции обусловливают возникновение соответствующих гармоник в кривой ЭДС холостого хода. В современных турбогенераторах 3; 5 и 7-я гармоники ЭДС холостого хода сводятся к минимуму рациональным выбором отношения обмотанной и необмотанной частей ротора и параметров обмотки статора. [19]
 |
Семейство кривых намагничивания машины при разных скоростях.| Расчетная механическая характеристика двигателя типа Д-22 в режиме динамического торможения с самовозбуждением. [20] |
Значение скорости окр1 обусловлено значением сопротивления якорной цепи при динамическом торможении. Как известно, самовозбуждение машины возможно, если вольт-амперная характеристика цепи возбуждения пересекает кривую холостого хода машины. [21]
Величина синхронного реактивного сопротивления зависит от насыщения стали, особенно та часть его, которая образуется основным ( главным) потоком. Данную часть сопротивления нужно поэтому определять по кривой холостого хода в соответствии с напряжением, отвечающим действительному магнитному состоянию при рассматриваемом процессе. Если это напряжение нанести на кривую холостого хода, то для определения насыщенного значения синхронного реактивного сопротивления при помощи эквивалентной прямой замещения представятся две возможности. [22]
В синхронных машинах для получения гладкой кривой напряжения следует добиваться синусоидального изменения магнитной индукции по окружности якоря. По даже если путем придания соответствующей формы полюсным наконечникам удается создать синусоидальное поле при холостом ходе машины, то при нагрузке картина поля значительно изменяется под действием реакции якоря. При трехфазной и особенно при однофазной нагрузке кривая холостого хода заметно искажается. Наиболее сильные искажения получатся при коротком замыкании, особенно однополюсном, и на таком удалении от генерирующей станции, что на ее шинах сохраняется некоторое напряжение. [23]
Страницы: 1 2