Вертикальная кривая

Cтраница 4

Если поверхность дороги неизменна, то градиент изменения плотности линий разметки постоянен Aa / AS const, но если по пути движения появляются горизонтальные или вертикальные кривые ( искривления поверхности дорожного покрытия), то градиент меняется и это помогает водителю ориентироваться на дороге. [46]

Помимо тех кривых, которые рассмотрены в предыдущих параграфах, при трассировании дорог находят применение серпантины, лемниската, кубическая парабола, коробовая кривая и вертикальные кривые. [47]

При прокладке магистральных трубопроводов диаметром 1020 - 1420 мм дно траншеи нивелируют по всей длине трассы - на прямолинейных участках через 50 м; на вертикальных кривых упругого изгиба и принудительного гнутья соответственно через 10 и 2 м; при прокладке трубопроводов диаметром менее 1020 мм - на участках трассы, на которые в проекте имеются выноски к рабочим чертежам. [48]

Серпантина первого рода ( слева и второго рода ( справа. [49]

Помимо тех кривых, которые рассмотрены в предыдущих параграфах настоящей главы, при трассировании дорог находят применение серпантины, лемниската, кубическая парабола, коробовая кривая и вертикальные кривые. [50]

При сооружении нефтепроводов диаметром 1020 мм и более необходимо проводить нивелировку дна траншеи по всей длине трассы; на прямых участках - через 50 м, на вертикальных кривых упругого изгиба - через 10 м, на вертикальных кривых принудительного гнутья - через 2 м; при сооружении нефтепроводов диаметром менее 1020 мм - только на сложных участках трассы ( вертикальных углах поворота, участках с пересеченным рельефом местности), а также на переходах через железные и автомобильные дороги, овраги, ручьи, реки, балки и другие преграды, на которые разрабатываются индивидуальные рабочие чертежи. [51]

На переезде в железнодорожной кривой автомобильная дорога в пределах рельсового пути в продольном профиле устраивается на уклоне, соответствующем превышению одной рельсовой нити над другой, или на вертикальной кривой большого радиуса. [52]

Для перемещения штучного груза часто изготовляют легкие цепи с приделанными к ним подвесками для принятия груза; эти подвески могут вместе с цепью перемещаться по всем направлениям пространства по горизонтальным и вертикальным кривым. [53]

Страницы: 1 2 3 4