Cтраница 1
Кривизна канала несколько увеличивает его гидравлическое сопротивление. [1]
Кривизна канала не допускается. [2]
Кривизна канала трубы относительно ее теоретической оси в середине трубы не должна превышать: для труб диаметрами 120 и 133 мм - 4 5 мм; 146 и 178 мм - 3 0 мм; для труб остальных диаметров - 2 0 мм. [3]
Кривизна канала трубы относительно ее теоретической оси в середине трубы не должна превышать следующих значений: 4 5 мм для труб диаметром 120 и 133 мм; 3 0 мм - 146 и 178 мм; 2 0 мм для труб остальных диаметров. [4]
Кривизна канала изложницы, препятствующая свободному извлечению из нее слитка, не допускается. [5]
![]() |
Схема контроля диаметра статора по выступам с помощью гладких калибров. [6] |
Кривизну канала статора проверяют гладким калибром, имеющим длину, равную длине обкладки статора. При этом в зависимости от диаметра De, который может колебаться из-за различной величины усадки резины, применяют калибр соответствующего диаметра. Если калибр не заходит на всю длину обкладки, то такой статор бракуют. [7]
![]() |
Расчетная схема отклонения струи в элементе памяти с положительно.. обрат-нон связью. [8] |
Кривизну канала обратной связи и связанные с этим потери считают пренебрежимо малыми. [9]
![]() |
Распределение скоростей в поперечном сечении канала рабочего колеса. [10] |
Осевой вихрь и кривизна межлопа-точного канала приводят к неравномерному распределению скоростей как в поперечном, так и в цилиндрическом сечении канала. Эта неравномерность наблюдается и в выходном сечении колеса ( на наружном диаметре его) по шагу между лопатками. [11]
Струя пара, вследствие кривизны канала, меняет свое направление и покидает лопатки с относительной скоростью w2 под уголом Р2 к плоскости колеса. Угол Р2 называется выходным углом. [12]
Далее, с учетом кривизны каналов следует иметь в виду, что при числе М 1 по средней скорости потока в нем могут еще быть участки дозвуковой скорости, по которым будут передаваться возмущения, иначе говоря, условие гиперболичности осредненных уравнений будет, вообще говоря, при некоторых М М 1, где МЛ зависит от формы межлопаточных каналов. [13]
![]() |
Коэффициент, учитывающий влияние кривизны канала на величину вынужденного потока. [14] |
Подобный метод оценки влияния кривизны канала на величину расхода противотока в настоящее время еще не разработан. [15]