Cтраница 3
Эта формула не учитывает влияния центробежных сил, вызванных искривленностью канала. В случае же лопаток, загнутых вперед ( Р2л 90), радиус кривизны лопатки отрицательный и кривизна лопатки увеличивает градиент скорости. Здесь также не учитывается влияние косого среза канала, который при отсутствии вращения дает отклонение выходящей струи в сторону укороченной стенки. Кроме того, здесь не учитываются толщина лопатки, а также явления, связанные с процессом выравнивания давления на периферии. [31]
Последней причиной падения высоты подачи является турбулентность, или завихрение на лопатках. Это обусловлено тем, что кривизна лопаток точно приспособлена только к определенному расходу жидкости. При больших или меньших расходах кривизна потока отличается от кривизны лопаток, вследствие чего образуются завихрения, понижающие высоту подачи. [32]
![]() |
Влияние давления пара на коэффициент сепарации влаги при / С00 5 - ь0 55 и различной веерности. [33] |
В том случае, если предусмотрена только сепарация из пространства над рабочим колесом ( камеры / и / /, рис. 8 - 49), коэффициент сепарации т / для камеры оптимальных размеров приближенно можно определить по графику зависимости коэффициента о ] / от абсолютного давления р3 за ступенью. С ростом давления ( увеличением числа К е) количество влаги, падающее на вращающиеся лопатки, уменьшается, а коэффициент г / падает. С ростом веерности 9 коэффициент сепарации снижается из-за уменьшения густоты и кривизны лопаток рабочих решеток, увеличения окружных скоростей и роста числа Ке. [34]
Поток, попадающий с пониженной скоростью из направляющего аппарата в обратный канал, поворачивается в нем на 180 по направлению ко входу в следующую ступень. В нем осуществляется также окончательное раскручивание потока, имеющего некоторую окружную составляющую скорости. Для эффективного выполнения этих функций обратного канала поток в нем должен постепенно ускоряться. Для получения надлежащей кривизны лопатки обратного канала целесообразно проектировать ее как одно целое с лопаткой направляющего аппарата и затем расположить одну половину ее в направляющем аппарате, а другую - в обратном канале ( фиг. [35]
Рассмотрение циркуляционного движения в радиальном колесе показало, что в центробежной ступени под влиянием относительного вихря увеличиваются скорости на вогнутой стороне профиля и уменьшаются на выпуклой, а в центростремительной ступени относительный вихрь приводит к уменьшению скоростей на вогнутой стороне профиля и к их увеличению на выпуклой. Иначе говоря, в центробежном колесе происходит выравнивание скоростей поперек межлопаточного канала, а в центростремительной - наоборот, поперечный градиент скоростей возрастает. Это приводит, например, к тому, что удельная работа жидкости в центростремительной турбине получается больше, чем в осевой, и тем более, чем в центробежной, при тех же размерах и той же скорости вращения, если при этом сохранить одинаковыми относительные скорости потока. Соответственно получение одной и той же удельной работы сопровождается из-за разной кривизны лопаток в турбине центростремительного типа меньшими потерями, чем в осевой, и тем более, чем в центробежной. Особенности течения жидкости в радиальной ступени ( например, турбине) связаны с возникновением сил Кориолиса. [36]