Массовая доля - сера - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Единственное, о чем я прошу - дайте мне шанс убедиться, что деньги не могут сделать меня счастливым. Законы Мерфи (еще...)

Массовая доля - сера

Cтраница 2


По таким важным показателям, как массовая доля серы, вязкость, коксуемость, содержание механических примесей, вакуумные газойли имеют большой запас качества.  [16]

Из 320 т серного колчедана ( массовая доля серы - 45 %) получено 413 т 98 % - ной серной кислоты.  [17]

Настоящий стандарт устанавливает ускоренный метод определения массовой доли серы не менее 0 1 % в темных нефтепродуктах, включая масла и остаточные нефтепродукты, а также нефти, кокс и серосодержащие присадки.  [18]

В условное обозначение топлива марки Л должны входить массовая доля серы и температура вспышки; топлива марки 3 - массовая доля серы и температура застывания; топлива марки А - массовая доля серы.  [19]

Качественная сталь всех марок может быть изготовлена с массовой долей серы и фосфора в соответствии с требованиями табл. 2 для высококачественной стали. В этом случае к наименованию марки стали добавляется буква А.  [20]

В условные обозначения марок летнего топлива для высокооборотных дизелей входят массовая доля серы и температура вспышки, зимнего - количество серы и температура застывания: Л - 0 5 - 40 - летнее топливо с содержанием серы до 0 5 % и температурой вспышки не менее 40 С; 3 - 0 2 - минус 35 - зимнее топливо с содержанием серы до 0 2 % и температурой застывания не выше - 35 С. В условном обозначении арктического топлива указывают только массовую долю серьи А-04 или А-02. Дизельное топливо, выпускаемое со Знаком качества, проходит более глубокую очистку. У него на 0 13 - 0 15 % снижено содержание серы, улучшен фракционный состав, повышено цетановое число, уменьшено содержание смолообразующих веществ. Все марки зимнего топлива взаимозаменяемы. Это относится и к летним маркам.  [21]

В условные обозначения марок летнего топлива для высокооборотных дизелей входят массовая доля серы и температура вспышки, зимнего - количество серы и температура застывания: Л-05-40 - летнее топливо с содержанием серы до 0 5 % и температурой вспышки не менее 40 С; 3 - 0 2-минус 35 - зимнее топливо с одержанном серы 0 2 % и температурой застывания не выше - 35 С. В условном обозначении арктического топлива указывают только массовую долю серы: А-04 или А-02. Дизельное топливо, выпускаемое со Знаком качества, проходит более глубокую очистку. У него на 0 13 - 0 15 % снижено содержание серы, улучшен фракционный состав, повышено цетановое число, уменьшено содержание смолообразующих веществ. Все марки зимнего топлива взаимозаменяемы. Это относится и к летним маркам.  [22]

В условные обозначения марок летнего топлива для высокооборотных дизелей входят массовая доля серы и температура вспышки, зимнего - количество серы и температура застывания: Л-05-40 - летнее топливо с содержанием серы до 0 5 % и температурой вспышки не менее 40 С; 3 - 0 2-минус 35 - зимнее топливо с одержанном серы 0 2 % и температурой застывания не выше - 35 С. В условном обозначении арктического топлива указывают только массовую долю серы: А-04 или А-02. Дизельное топливо, выпускаемое со Знаком качества, проходит более глубокую очистку. У него на 0 13 - 0 15 % снижено содержание серы, улучшен фракционный состав, повышено цетановое число, уменьшено содержание смолообразующих веществ. Все марки зимнего топлива взаимозаменяемы. Это относится и к летним маркам.  [23]

В условные обозначения марок летнего топлива для высокооборотных дизелей входят массовая доля серы и температура вспышки, зимнего - количество серы и температура застывания: Л-05-40 - летнее топливо с содержанием серы до 0 5 % и температурой вспышки не менее 40 С; 3 - 0 2-минус 35 - зимнее топливо с одержанием серы 0 2 % и температурой застывания не выше - 35 С. В условном обозначении арктического топлива указывают только массовую долю серы: А-04 или А-02. Дизельное топливо, выпускаемое со Знаком качества, проходит более глубокую очистку. У него на 0 13 - 0 15 % снижено содержание серы, улучшен фракционный состав, повышено цетановое число, уменьшено содержание смолообразующих веществ. Все марки зимнего топлива взаимозаменяемы. Это относится и к летним маркам.  [24]

Масла М-10-Д2ЦЛ20 и М-14-Д2ЦЛ20 используют при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 2 5 - 3 0 %, масло М-14-Д2ЦЛЗО - при большем содержании серы. Обладают хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяют воду при сепарации. Допущены к применению зарубежными дизелест-роительными фирмами.  [25]

Коррозионная активность бензинов в соответствии с действующими стандартами оценивается показателями: кислотность, массовая доля серы, испытание на медной пластинке, содержание водорастворимых кислот и щелочей.  [26]

Примеры условного обозначения марок топлива: топливо дизельное Л-02-40 - топливо летнее с массовой долей серы 0 2 % и температурой вспышки 40 С; топливо дизельное 3 - 0 2 - 35 по ГОСТ 305 - 82 - топливо зимнее с массовой долей серы до 0 2 % и температурой застывания - 35 С.  [27]

В странах Западной Европы реформулирование бензина в настоящее время пока ограничено нормированием содержания бензола и снижением норм на массовую долю серы.  [28]

В условное обозначение топлива марки Л должны входить массовая доля серы и температура вспышки; топлива марки 3 - массовая доля серы и температура застывания; топлива марки А - массовая доля серы.  [29]

Для стали, из которой изготовляют стержни классов Ат-ГУ, Ат-ГУС Ат-ГУК, Ат-V и Ат-VK, допускается увеличение массовой доли серы и фосфора до 0 045 % каждого.  [30]



Страницы:      1    2    3    4