Деформационно-кинетический критерий - разрушение
Cтраница 1
Деформационно-кинетический критерий разрушения (4.18) может использоваться в области мало - и многоцикловой усталости. [1]
Для расчетной реализации деформационно-кинетических критериев разрушения помимо характеристик предельных деформаций необходимо знать изменение необратимой и односторонне накопленной деформаций по числу циклов и во времени. Изучение сопротивления циклическому деформированию при нормальных и умеренных повышенных температурах проведено достаточно подробно [17, 18] и не требует специального рассмотрения. [2]
Подходы по определению повреждений на стадии образования макротрещин разработаны при использовании деформационно-кинетических критериев разрушения, явный вид которых получен на основе обобщения свойств сталей с учетом их длительной эксплуатации. Для характерного годичного цикла нагружения, включающего основные режимы эксплуатации, определены параметры ( размах деформаций, число циклов) простого цикла, эквивалентного по повреждению сложному годичному. Эти параметры определяют процесс исчерпания ресурса наиболее повреждаемых зон роторов и корпусов. [3]
Для характеристики процесса накопления односторонних деформаций, определяющих в соответствии с деформационно-кинетическим критерием разрушения долю квазистатических повреждений при термоциклическом нагружении, важен анализ реологических эффектов и в исследуемых цилиндрических корпусах при выдержке. [5]
Изложенный в книге анализ закономерностей деформирования и разрушения позволяет сделать заключение о возможности использования деформационно-кинетических критериев разрушения в условиях длительного малоциклового и неизотермического нагруже-ния. [6]
Определим параметрические зависимости амплитуды напряжений и деформаций от ширины петли гистерезиса при условии совместности уравнения Мэнсона - Лангера и деформационно-кинетического критерия разрушения ИМАШ. [7]
Применительно к рассматриваемой задаче оценки прочности в условиях сочетания малоциклового и многоциклового, в том числе и случайного по характеру нагружения с наложенными кратковременными перегрузками, справедливость деформационно-кинетического критерия разрушения не очевидна. [8]
Рассмотренные выше закономерности длительного малоциклового и неизотермического разрушения позволили сформулировать критериальные зависимости (2.39), (2.41), ( 2 42) прочности. Наибольшей общностью обладает деформационно-кинетический критерий разрушения, подтверждающийся с достаточной для инженерных расчетов точностью. [9]
В условиях рассматриваемого типа нагружения проявляются особенности малоцикловой усталости, заключающиеся прежде всего, как отмечено выше, в возможности накопления в процессе циклических нагружении наряду с усталостными повреждениями и квазистатических. В указанном наиболее общем случае оценка накопления повреждений может быть выполнена в деформационной форме, что является традиционным для малоцикловой ветви кривой усталости [2-8] и обосновывается в ряде исследований также и для многоцикловой области [144, 210, 211], а расчет повреждений представляется возможным осуществить на основе деформационно-кинетических критериев разрушения. [10]
Инженерные расчеты прочности при малоцикловом нагружении осуществляют на основе кривых малоциклового разрушения в деформациях ( или условных упругих напряжениях) о учетом механических свойств применяемых конструкционных материалов ( прочности, пластичности, степени упрочнения в неупругой области при однократном и циклическом нагружении), а также асимметрии цикла по напряжениям и деформациям. Асимметрию цикла оценивают по максимальным и минимальным величинам, а также остаточным значениям деформаций и напряжений. При уточнении расчетов на прочность и долговечность используют деформационно-кинетические критерии разрушения с введением в расчет поциклового изменения амплитудных и односторонних деформаций. Запасы прочности устанавливают по местным деформациям ( условным упругим напряжениям) и долговечности. [11]
При этом в результате выполненных измерений в отличие от датчиков повреждения для оценки ресурса изделия используется не величина фиктивного сигнала, связываемая с накоплением только усталостных повреждений, а на основе установленных закономерностей определяется история нагруженности в наиболее напряженных местах конструкции. Характер этой нагруженности в общем случае может вызывать накопление изделием как усталостных, так и квазистатических повреждений. Получаемые по данным тен-зометрирования на основе изложенной методики величины циклических и односторонне накопленных деформаций могут быть применены для расчета долговечности конструкций, работающих в условиях малоциклового нагружения, на основе деформационно-кинетических критериев разрушения. [12]
Страницы: 1