Cтраница 3
Соединение в замок за счет металла одной из стыкуемых кромок позволяет избежать прожогов в корне шва. [31]
При сборке необходимо обеспечить равномерный зазор и соосность стыкуемых кромок. [32]
Сварка на подкладках требует точной сборки и минимального смещения стыкуемых кромок. Зазор между подкладкой и деталью не должен превышать 0 5 - 1 мм. По этой причине прокладки часто делают составными. [33]
Способ применения этих приспособлений следующий: в месте выравнивания стыкуемой кромки снаружи обечайки, у стыка, приваривается болт для постановки скобы ( фиг. Затем с помощью COOT - 4 ветственно скобы, плиты и натяж - ных клиньев или стяжного болта т выравнивают стыкуемые кромки, как показано стрелками на фиг. [34]
![]() |
Характеристика трехвалковых листозагибочных машин. [35] |
Сборка продольных и кольцевых стыков осуществляется по принципу принудительной пригонки стыкуемых кромок. [36]
Сварку под флюсом обычно выполняют за один проход с полным проплавлением стыкуемых кромок. Медь толщиной до 20 - 25 мы сваривают одним электродом диаметром 4 - 5 мм без разделки кромок. [37]
![]() |
Подрезы в швах.| Наплывы в швах. [38] |
Этот дефект может быть вызван следующими причинами: чрезмерными зазорами между стыкуемыми кромками свариваемых элементов; неплотным прилеганием металлической подкладки или флюсовой подушки при автоматической сварке под флюсом; завышенной тепловой мощностью, вызванной чрезмерной величиной сварочного тока или чрезмерной мощностью сварочной горелки; низкой скоростью сварки и др. В практике прожоги чаще встречаются при сварке тонкостенных конструкций и сварке стыковых швов, выполняемых с глубоким проваром, а также при сварке снизу вверх вертикальных угловых швов. [39]
![]() |
Схема опорных баз питателя [ IMAGE ] Схема расположения основных узлов питателя. [40] |
Па позиции / / ( см. рис. 7.6) рольгангом листы устанавливают стыкуемыми кромками по оси флюсовой подушки, зажимают и сваривают под флюсом. [41]
При осмотре сварных швов окрайка днища с наружной стороны необходимо установить качество сварки стыкуемых кромок по всему периметру, а также измерить расстояние между сварными швами окрайка днища и вертикальными сварными швами первого пояса. [42]
В стыковых соединениях деталей разной толщины в целях более равномерного нагрева и провара стыкуемых кромок, а также в целях равномерного распределения силового потока следует скашивать кромку листа, имеющего большую толщину, как показано на фиг. [43]
Сборка элементов под сварку должна производиться с помощью центровочных приспособлений, обеспечивающих соосность стыкуемых кромок. Применение подгонки способами, вызывающими наклеп металла, дополнительные напряжения в металле и повреждение поверхности не допускаются. [44]
![]() |
Нормируемые технологические зазоры, мм. [45] |