Cтраница 1
Нижняя кромка щита должна отстоять от пола не более чем на 10 см. На каждом щите должен быть укреплен предупредительный плакат. [1]
Нагрузка должна прикладываться у нижней кромки щита, расположенного в верхней части шахты со стороны поднимающихся кабин, и у верхней кромки щита, расположенного в нижней части шахты со стороны опускающихся кабин. [2]
![]() |
Схемы сепарационных устройств в барабане. [3] |
Скорость прохода - циркулирующей воды между нижней кромкой щита и телом барабана должна быть не более 0 15 м / сек. [4]
При перестановке наружной опалубки на следующий по высоте ярус нижняя кромка щитов опалубки должна захватывать верхнюю часть ранее уложенного бетона на 75 - 100 мм, чтобы при стягивании опалубки наружными стяжными болтами верхняя кромка не повреждалась. При подъеме наружной опалубки на следующий ярус стяжные болты должны быть ослаблены, а временные заклепки, скрепляющие конечные панели опалубки, срублены. При нахождении бетона в металлической опалубке в течение нескольких дней наружные панели перед подъемом должны быть отведены от поверхности бетона при помощи регулировочных винтов. При установке щитов внутренней опалубки на обрез фундамента или консоли под нижнюю кромку щитов во избежание заплывания кромок щитов бетоном должны быть подложены деревянные подкладки, а щель между щитом и обрезом бетона заделана деревянными брусками. [5]
Совершенствование системы распределения воды осуществляется путем опускания или подъема нижней кромки полупогруженного кольцевого щита, но эта мера связана с большими трудностями, поскольку наращивание или уменьшение высоты щита требует больших усилий и затрат. [6]
При установке щитов внутренней опалубки нижнего яруса на обрезе стакана фундамента под нижнюю кромку щитов укладывают деревянные подкладки так, чтобы их можно было удалить после выдержки бетона. Образовавшуюся щель между обрезом стакана и нижней кромкой щитов опалубки заделывают досками. [7]
![]() |
Щит внутренней опалубки. 1 - металлический лист. 2 - планки жесткости. 3 - металлическая скоба. 4 - распорный стержень. 5 - планка с кольцом. [8] |
Щиты внутренней опалубки изготовляют из стального листа толщиной 2 мм, высотой 1250 мм и шириной 550 мм ( рис. 5.21) щитам снаружи приваривают по середине и по краям вертикальные планки из полосовой стали 50x6 мм. До нижней кромки щита планки не доходят на 20 - 30 мм. К каждой вертикальной планке приваривают по четыре скобы, которые служат для установки распорных стержней, обеспечивающих жесткость и геометрическую постоянность внутренней опалубки. [9]
При установке щитов внутренней опалубки нижнего яруса на обрезе стакана фундамента под нижнюю кромку щитов укладывают деревянные подкладки так, чтобы их можно было удалить после выдержки бетона. Образовавшуюся щель между обрезом стакана и нижней кромкой щитов опалубки заделывают досками. [10]
Находящееся на движущейся ленте топливо, встречая на своем пути щит сбрасывателя, отводится в стороны и ссыпается с ленты в разгрузочные рукава. Чтобы не портить ленту в период прижатия к ней, к нижней кромке щита прикреплена резиновая полоса. В нерабочем положении щит поднимается над лентой и не касается топлива. [11]
При перестановке наружной опалубки на следующий по высоте ярус нижняя кромка щитов опалубки должна захватывать верхнюю часть ранее уложенного бетона на 75 - 100 мм, чтобы при стягивании опалубки наружными стяжными болтами верхняя кромка не повреждалась. При подъеме наружной опалубки на следующий ярус стяжные болты должны быть ослаблены, а временные заклепки, скрепляющие конечные панели опалубки, срублены. При нахождении бетона в металлической опалубке в течение нескольких дней наружные панели перед подъемом должны быть отведены от поверхности бетона при помощи регулировочных винтов. При установке щитов внутренней опалубки на обрез фундамента или консоли под нижнюю кромку щитов во избежание заплывания кромок щитов бетоном должны быть подложены деревянные подкладки, а щель между щитом и обрезом бетона заделана деревянными брусками. [12]