Cтраница 2
До начала спуска колонны необходимо проверить состояние вышки, отцентрировать ее, а также убедиться в исправности всего оборудования, обращая особое внимание на тормозную систему, лебедку, крон-блок, талевый блок, амортизатор, серьги, болты, канат, КИП, приспособление для СПО. [16]
Уровни шума возрастают вследствие неравномерной намотки талевого каната на барабан лебедки, при которой происходит соскакивание витка на виток, что вызывает рывки каната, передающиеся на лебедку и крон-блок, а следовательно, и на вышку, а также на трактор-подъемник и его кабину. Шум возрастает от цепной передачи, особенно при малом числе зубьев ведущей звездочки, ослаблении натяжения цепи и загрязнении ее. Но тщательное крепление кожуха вызывает вибрацию и дополнительный шум. [17]
![]() |
Система бурения с верхним приводом. [18] |
Основные части буровой установки, как видно на рисунке 3, это ее основание, где располагается лебедка, рабочая площадка с роторным столом, при помощи которого осуществляется бурение, мачта, на которой имеется одна или две площадки для работы верхового, корона, где находится крон-блок, талевый блок с элеватором для поднятия труб из скважины. [19]
![]() |
Кинематическая схема подъемной системы буровой установки Уралмаш - бЭ. [20] |
На подъемный барабан 10 передается четыре скорости, три скорости - к ротору. Крон-блок 17, талевый канат 18 и крюкоблок 19 составляют талевую систему буровой установки. [21]
![]() |
Схема работы комплекса механизмов АСП-ЗМ 11 - 1236. [22] |
Свечи устанавливаются на подсвечники 4, а верхняя их часть заводится в магазины 9, удерживающие свечи в определенном порядке на подсвечнике. Наверху буровой установлены крон-блок 10 с дополнительным шкивом 11 и два приспособления для закрепления направляющих канатов центратора. [23]
Талевая система - комплекс устройств, обеспечивающих спуско - подъемные операции в грузоподъемном механизме. В нее входят - крон-блок, талевой блок, канат, крюк, штропа, элеватор. [24]
При параллельном двуствольном бурении с одним комплектом бурильных труб и с одного подвышечного постамента осуществляют одновременную проходку двух наклонных или одной вертикальной и второй наклонной скважин. При этом вместо обычного ротора применяют спаренные роторы типа РМБ-560, перемещающийся крон-блок типа К. [25]
На сервисном станке ( подъемнике) установлена складная мачта, которая имеет одну или две секции и достигает высоты до 30 метров. На соединении секций мачты смонтирована складная площадка для работы верхового, а на конце мачты находится крон-блок, через который проходит талевый канат. В нижней части мачты, у ее основания, располагается рабочая площадка, которая устанавливается непосредственно над скважиной. [26]
Универсальный нронблок состоит ие шести нанотньх шкивов, рее маценных в трех секциях. В первых двух секциях шкивы расположены Ни одной оси, а ось шкива третьей секции перпендикулярна оси первых двух, что обеспечивает свободный проход свечи мэвду канатами при передвижении ее в тапввый блок или ив блока. Монтируют крон-блок на кронблочной реме в верхней части вышки при ее сборке. [27]
Для предотвращения превышения предельной грузоподъемности, превышения скорости или других параметров производственного процесса применяют различные ограничители. Они по возможности должны входить в конструкцию самой машины, оборудования, обеспечивая условия безопасной и безаварийной работы. Наиболее распространенным в нефтяной промышленности является ограничитель подъема талевого блока под крон-блок. [28]
В практике монтажа широко используют метод подъема полностью оснащенного высотного сооружения. При этом на поверхности земли не только собирают высотное сооружение, но и закрепляют на нем необходимые вспомогательные устройства. Например, до подъема в рабочее состояние на поверхности земли в горизонтальном положении не только полностью собирают мачтовые вышки, но и закрепляют площадки и крон-блок. В подобных случаях необходимо осуществить подъем высотного сооружения, состоящего из пространственной металлоконструкции с явно выраженными сосредоточенными массами. Причем сосредоточенные массы значительно больше погонной массы металлоконструкции поднимаемого высотного сооружения. [29]
Талевый блок имеет один или несколько роликов, помещенных в едином корпусе. Он подвешивается на талевом канате в буровой вышке и в процессе маневрирования с грузом совершает совместно с ним движение вверх и вниз. Если же крон-блок имеет один ролик, то применяют талевую систему без подвижного блока или с однороликовым подвижным. [30]