Cтраница 2
После включения механического привода рифленый валик 35 подает бумагу под гребенку 34, которая направляет бумажную ленту в паз стержня 13, служащего для намотки и оформления каркаса и подогреваемого электрическим подогревателем 16 до 90 С. Подача бумаги под гребенку производится так, чтобы 1 3 мм ее кромки выступал из лотка, вследствие чего стержень 13 своим пазом находит на эту кромку и, вращаясь, наматывает бумагу. Когда рычаг 9 повернется на три четверти оборота, качающийся кронштейн 12, несущий на себе вал / и резиновый валик / /, переносит этот валик к наматываемой бумаге и смазывает его казеиновым клеем. До момента поворота кронштейна валик / / находится в соприкосновении с резиновым валиком 10, помещенным в ванночке с казеиновым клеем, в силу чего на его поверхности имеется тонкая пленка клея, переносимая затем на наматываемый каркас. Валик / / прижат к каркасу до окончания навивки его, благодаря чему каркас склеивается по мере навивки. [16]
Поддон представляет собой сваренную из швеллеров раму /; рабочая поверхность поддона выполнена из листовой стали. Чтобы увеличить общую жесткость и предотвратить местные прогибы, снизу к рабочему листу и швеллерам рамы приварены ребра. Для восприятия изгибающих моментов от напряженной арматуры в нижней части поддона предусмотрены стяжки 2, соединяющиеся с помощью качающегося кронштейна 3 и съемных серьги 4 и кронштейна 5 с напрягаемой арматурой. [17]
В зависимости от размера сверло вставляется в сменную направляющую втулку, установленную в качающемся стальном кронштейне. Внутри направляющей сменной втулки имеется штифт, обеспечивающий спиральное шлифование спинки сверла. Правильность положения сверла по отношению к шлифовальному кругу достигается путем поворота сменной втулки в отверстии кронштейна. По мере износа шлифовального круга качающийся кронштейн передвигается при помощи упорного винта. [18]
Силовой однофазный трансформатор закреплен на нижней раме каркаса, изготовленного из швеллеров. Неподвижная задняя зажимная головка 4 смонтирована на алюминиевой плите. Токоведущие части этой головки соединены непосредственно со вторичными витками трансформатора. Подвижная передняя зажимная головка 3 с целью компенсации температурного удлинения заготовок смонтирована на алюминиевой плите, которая укреплена на двух качающихся кронштейнах. [19]
Станок предназначен для полирования хвостовиков метчиков и других цилиндрических изделий. Работает по принципу бесцентрового полирования. Обрабатываемая деталь кладется на опорную плоскость ножа, затем ведущий круг подается вручную вперед и прижимает изделие к полировальному кругу. Деталь полируется методом поперечной подачи. По мере износа полировального и ведущего кругов качающийся кронштейн вместе с ведущим кругом подается вперед при помощи маховика. [20]
Направляющие кожухи расположены со стороны впускного коллектора. Литые кожухи из алюминиевого сплава имеют спереди фланец для крепления вентилятора, а сзади - для крепления корпуса фильтра. Крыльчатка вентилятора вращается на подшипниках качения. Привод вентилятора осуществляется двумя клиновидными ремнями. Ремни натягиваются с помощью-генератора, укрепленного на качающемся кронштейне. [21]
Выверка углов наклона качающегося кронштейна. Выверку производят с помощью специального приспособления с квадрантом. С помощью маховичка механизма наклона кронштейна 12 ( рис. V.4) устанавливают кронштейн микроскопа перпендикулярно продольному столу, проверяя по угольнику микронным индикатором. Шкала маховика наклона кронштейна микроскопа должна быть в нулевом положении, в противном случае разворачивают ее на оси и устанавливают на нуль. Затем на кронштейне закрепляют приспособление с квадрантом и устанавливают его в горизонтальное положение. Наклонив кронштейны на 12 5 в одну сторону, измеряют этот угол квадрантом; наклонив в другую сторону на 12 5, тоже снимают отсчет. Если получаются различные по абсолютной величине ошибки, надо ввернуть или вывернуть эксцентричный винт на целое число оборотов, после чего сместить кронштейн механизма наклона на величину перемещения эксцентрика и снова измерить угол наклона. Если ошибка при наклоне кронштейна в обе стороны от вертикального положения будет одинаковая, но более 5, то ее устраняют поворотом эксцентрикового винта на некоторый угол. Эту операцию производят изменением расстояния от оси вращения качающегося кронштейна до упора эксцентрикового вннта. Затем вновь проверяют все отсчеты и нулевое положение кронштейна. После чего следует заштифтовать кронштейн механизма наклона. [22]