Поворотный кронштейн

Cтраница 1

Поворотный кронштейн 7 позволяет отводить плиту в сторону. [1]

Автосоединитель усовершенствованного автосцешюго устройства. [2]

Поворотный кронштейн 2 с установленным на нем автосоединителем фиксируется рычагом 14, входящим в паз кронштейна ограничителя 13, относительно корпуса автосцепки в таком положении, при котором вертикальная ось сцепления автосоединителя, проходящая через середину контактов и середину отверстия патрубка 10, располагается перед осью сцепления автосцепок, а передняя вертикальная плоскость нижнего рога а параллельна плоскости большого зуба и выдвинута вперед на 38 мм. [3]

Технические данные тросовых коробок для ответвлений от магистральных осветительных линий. [4]

Поворотные кронштейны КПК, КПТ, КПШ ( рис. 13.16) предназначены для подвешивания ОП массой до 15 кг 1 их технические данные приведены в табл. 13.39. Основными элементами кронштейнов являются стоика 3 и консоль 4, положение которой можно регулировать перестановкой вдоль стойки 3 с шагом 75 мм. [5]

Оба поворотные кронштейны 5 и 12 связаны между собой шарнирно. [6]

Угловая установка поворотных кронштейнов произведена после их сборки с базовой плитой с помощью мерных угловых плиток и индикатора, а положение установочных пальцев относительно основания приспособления проверено по контрольному валику индикатором. Обрабатываемая деталь крепится четырьмя плоскими прихватами УСП-400. Ребристые угольники УСП-233 установлены на шпонках и закреплены на боковых плоскостях секторов кронштейнов теми же болтами, которыми скреплены и кронштейны с плитой. Пазовые болты УСП-420 прихватов смонтированы на верхней плоскости ребристых угольников. [7]

Большая универсальная головка Малая универсальная го. [8]

На площадке углового поворотного кронштейна устанавливается плита с электродвигателем. Обрабатываемое изделие связывается с центром головки через хомутик. [9]

В четырех поворотных кронштейнах 4 находятся шарикоподшипники для нижних концов пустотелых валиков 7, промежуточная втулка 6 и рабочий шпиндель / головки. Болт 3 с гайкой 2 прижимает кронштейн 4 и сектор 9 к горизонтальной плоскости корпуса 12, а винт 10 и сектор 9 - к цилиндрической поверхности корпуса. При ослаблении винта 10 сектор 9 с кронштейном 4 и рабочим шпинделем / можно повернуть на определенный угол относительно оси головки. При повороте сектора 9 винт 10 перемещается в пазах 14 корпуса головки. [10]

Сверху электродвигателя расположен поворотный кронштейн, для вращения которого служит червячный механизм. Кроме того, поворотным механизмом пользуются для ручной корректировки направления электрода по шву. Первый из них служит для управления самим трактором, а второй ( дополнительный) используется для дистанционного управления механизмами сварочных стендов и манипуляторов. При сварке тонкой проволокой диаметром 1 6 - 2 мм правки не требуется и в правильный механизм вставляют специальную направляющую ггрубку. [11]

Автоматический прибор КПМЗ-МГ с открытой крышкой. [12]

На внутренней стороне поворотного кронштейна размещены: ферродинамический преобразователь с рычажной передачей, электродвигатель, детали механизма установки задания сигнализации, контактный задатчик и лекало. [13]

Механизм валоповоротный. [14]

При этом щека поворотного кронштейна нажимает на шток микропереключателя 10 и замыкает электрические контакты блокировки пуска - пуск дизеля возможен. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5