Троллейный кронштейн

Cтраница 1

Характеристика троллейных секций заводского изготовления.| Основные характеристики троллейных кронштейнов. [1]

Троллейные кронштейны ( рис. 5.31) предназначены для монтажа главных троллейных линий напряжением 500 В постоянного и 660 В переменного тока частотой 50 и 60 Гц, питающих мостовые краны. [2]

Троллейные кронштейны К21У2 ( рис. 5.33) предназначены для монтажа главных троллейных линий напряжением до 660 В переменного тока частотой 50 и 60 Гц, выполненных из стальных уголков 32x32x3, 40X40X4 или полос 40X4 мм и питающих тельферы. К монорельсу кронштейн приваривают. Расстояние между токосъемником тельфера и троллеями регулируют скобой кронштейна. [3]

Троллейные кронштейны на подкрановых балках устанавливают с тележки-люльки, движущейся по подкрановому пути. Тележка-люлька может быть самоходной ( рис. 31) или перемещаемой вручную. [4]

Крановые и тельферные троллейные кронштейны. [5]

Крановые троллейные кронштейны разделяются на промежуточные и секционные. [6]

Элементы троллейнщх линий. [7]

Тельферные троллейные кронштейны ( рис. 52 в) представляют собой металлоконструкцию, на которой установлены Троллеедержатели. В отличие от крановых кронштейнов Троллеедержатели тельферных кронштейнов расположены горизонтально в один ряд. [8]

Монтаж троллейных кронштейнов и троллеев выполняется на высоте и представляет собой трудоемкую операцию. Для монтажа троллеев обычно к крану подвешивают инвентарную люльку, в которой могут находиться два электромонтажника. [9]

При установке троллейных кронштейнов на железобетонной подкрановой балке их крепят к последней при помощи шпилек с коротышами на концах. Шпильки закрепляют в отверстиях, имеющихся в подкрановых балках, а к коротышам приваривают металлоконструкцию кронштейна. [10]

На металлических подкрановых балках троллейные кронштейны крепят приваркой их металлоконструкции к ребрам балки. [11]

Шинопроводы троллейные типа ШТМ. [12]

После установки и закрепления троллейных кронштейнов троллеи и шины подпитки поднимаются и свариваются, затем привариваются компенсаторы и осуществляется монтаж питающих линий. [13]

Специализированные заводы выпускают серии троллейных кронштейнов в комплекте с троллеедержателя-ми, а также готовые секции главных троллеев длиной 6 м для мостовых кранов из угловой стали к из специального алюминиевого сплава. После установки на место секции троллеев сваривают. [14]

Крепления троллейных кронштейнов к балкам. [15]

Страницы: 1 2 3