Кросс-система

Cтраница 2

Для проверки работоспособности кросс-системы после ее адаптации в качестве тестов используются контрольная задача и модель комплекса управляющих программ. Контрольная задача предназначена для проверки средств трансляции и включает все виды команд, констант и операндов автокода специализированной ЭВМ. [16]

Задача подготовки конфигурируемой компоненты кросс-системы связана с адаптацией программ ( алгоритмов) к новой ситуации путем коррекции их структур. [17]

Необходимость проведения проверки работоспособности кросс-системы на этапе подготовки возникает в двух случаях: после снятия копии эталона и после адаптации копии эталона к конкретным условиям применения. [18]

Для подготовки рабочей версии кросс-системы необходимы технические средства, которые позволяют целенаправленно и эффективно реализовать этот процесс. Совокупность этих средств образует систему подготовки: они имеют одно целевое назначение и связаны определенной последовательностью включения. [19]

В зависимости от состава кросс-системы в структуру текст описания могут быть включены и другие разделы. Внутри pas делов можно ввести более детальную рубрикацию, например пг раграфы, что в значительной степени способствует поннманш всего описания. [20]

АССЕМБЛЕР AF, оснащено кросс-системой программирования на ЕСЭВМн верфолешетшй... [21]

В состав комплекса входят: кросс-система для отладки математического обеспечения; отладочный модуль, позволяющий отлаживать аппаратную часть микропроцессорного ( МП) устройства; система связи, позволяющая МП устройству использовать мини - ЭВМ при отладке; программатор для микросхем. [22]

Как уже отмечалось, внедрение кросс-системы у пользователя требует выполнения организационных и технических мероприятий: тиражирования эталона системы и технической документации и установки копии кросс-системы в вычислительном центре пользователя. При тиражировании эталона основной задачей является проверка работоспособности копии. Для этого используется специальное программное обеспечение, представляющее собой набор пакетов, контрольных заданий и контрольных задач, а также эталонных распечаток, позволяющих сравнить результат работы эталона с результатом работы его копии. При тиражировании технической документации на систему пользователь обеспечивается необходимыми инструкциями, руководствами и другой технической документацией для эффективной эксплуатации системы. [23]

Моделирующие программы позволяют имитировать на кросс-системе работу будущей микроЭВМ и тем самым отлаживать объектный модуль. При моделировании выдается разнообразная диагностическая информация, однако после моделирования неизбежна окончательная отладка программ в самой МП-системе. [24]

Как уже отмечалось, в кросс-системе следует различать машинно-зависимые и машинно-независимые компоненты. Характерная особенность машинно-зависимых компонент состоит в том, что они не позволяют сразу использовать кросс-систему для той специализированной ЭВМ, которая выбрана на первом этапе проектирования АСУ ( см. гл. Прежде всего необходимо осуществить работы по адаптации машинно-зависимых компонент к этой машине. [25]

Структура программного обеспечения микро - ЭВМ. [26]

Следует различать резидентную систему отладки и кросс-систему отладки. [27]

Как уже отмечалось, в лексике автокода кросс-системы следует различать системные и функциональные символы. В соответствии с этим лексика базового автокода по составу терминов разделяется на две части: постоянную и переменную. Переменная часть лексики формируется в процессе идентификации ( называния) кодов операций, устройств, регистров и других программно-доступных ресурсов специализированной ЭВМ. [28]

Архитектура САПО ЯУЗА-6 близка к рациональной архитектуре адаптируемой кросс-системы, описанной в предыдущих разделах. Из них только восемь подсистем например, монитор, архив, система выпуска технической документации и др.) являются машинно - неза висимы-ми. В систему введена база данных настройки. Для настройки САПО ЯУЗА-6 применяются методы параметрической и процедурной настройки. Для подготовки базы данных проектирования и составления паспорта заказа используется язык заказа, для параметрической настройки - язык формального описания опециализироваиных ЭВМ и автокода / ( ФОН) и система автоматизации настройки. Описание на языке ФОН называется ФОН-описанием. Для процедурной настройки применяются штатные средства БЭСМ-6: автокод БЕМШ, архив автокодных программ ( АРАП), транслятор автокода БЕМШ. [29]

Перечислите основные аппаратные средства, используемые в кросс-системах для отладки программ. [30]

Страницы: 1 2 3 4