Круг - трение
Cтраница 1
Круги трения на рисунке заштрихованы. Очевидно, пока направление силы, приложенной в точке В, проходит от центра 0 на расстоянии, меньшем радиуса трения рх, то момент, создаваемый этой силой, будучи меньше момента трения, не в состоянии повернуть рычаг О - А; другими словами, крайнее положение линии действия внешней силы, не нарушающей равновесия шарнира, определяется касательной к кругу трения. Таким образом, условия равновесия данного механизма с учетом трения сводятся к тому, что к трем кругам трения должна быть проведена общая касательная ЕК. Это обстоятельство позволяет аналитически определить величину критического угла недохода до мертвого положения. [1]
 |
Схема действия сил при трении скольжения на плоскости и угол трения.| Схема действия сил при трении скольжения во вращательной паре и круг трения. [2] |
Круг трения радиуса Д / - к - ( рис. 30) характеризует трение DO вращательной паре. [3]
Круг трения радиуса Д / - ( фиг. [4]
 |
Схема действия сил при трении скольжения во вращательной паре и круг трения. [5] |
Круг трения радиуса Д / - - ( рис. 30) характеризует трение во вращательной паре. [6]
Значение круга трения аналогично значению конуса трения. Если равнодействующая внешних нагрузок Q ( которая у нас именовалась внешней силой), создающая внешний вращающий момент, равный М QrT, будет пересекать круг трения, то цапфа при этом будет или вращаться с замедлением или останется в покое. [7]
Определяют радиусы кругов трения во вращательных парах ( см. стр. [8]
Касательные к кругам трения проводятся таким образом, чтобы усилие, действующее по соответствующему направлению, уравновешивало моменты трения в шарнирах. [9]
Проводя касательные к кругам трения с радиусами / ч, г % и Лз из точки D и замыкая треугольники сил прямой, параллельной хорде АВ, получаем величины сил сцепления: Ci32 тс; Сг-55 тс; С3 76 тс н сил трения Я 256 тс. [10]
Положение касательных к кругам трения во вращательных парах определяется из условия изменения направления движения звеньев по сравнению с позицией смыкания ( см. рис. 40) на обратное; обозначения сохранены прежние. [11]
Этот круг называется кругом трения. [12]
О вала должна касаться круга трения на шарнире В сверху, а на шарнире А - снизу. [13]
Если при определении радиусов кругов трения пользоваться значениями коэффициентов трения, уменьшенными против истинных в отношении запаса сцепления, то это же условие может быть использовано для определения наивыгоднейшего зазора. [14]
 |
Схема действия сил и моментов при трении качения. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5