Шлифовальный круг - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Ничто не хорошо настолько, чтобы где-то не нашелся кто-то, кто это ненавидит. Законы Мерфи (еще...)

Шлифовальный круг

Cтраница 4


46 Схема бесцентрового шлифования на проход ( с продольной подачей. [46]

Шлифовальный круг ( на керамической связке) по сравнению с ведущим кругом вращается со значительно большей скоростью ( 30 - 35 м / с) и осуществляет процесс резания.  [47]

Шлифовальный круг и заготовка вращаются в разные стороны. Кроме вращательного движения, круг совершает возвратно-поступательные движения вдоль оси отверстия заготовки ( продольная подача) и движение на глубину резания ( поперечная подача t), которое осуществляется в конце двойного продольного хода.  [48]

Шлифовальные круги тех же параметров, что и в операции 29, только зернистость выбирают на одну степень тоньше.  [49]

Шлифовальные круги периодически правятся специальным автоматическим устройством. На одном конце рычага 2 помещается алмаз 3, на другом ролик. В момент попадания ролика в выкружку алмаз прижимается к кругу. При износе торца шлифовального круга между алмазом и кругом образуется зазор, электрические контакты / замыкаются, и включают механизм осевой подачи круга, который компенсирует износ абразивного круга.  [50]

Шлифовальный круг можно приближенно сравнить с фрезой, которая имеет большое количество беспорядочно расположенных зубьев с неопределенной геометрией.  [51]

Шлифовальный круг представляет собой режущий инструмент, как бы подобие фрезы с очень большим количеством зубьев - мельчайших абразивных зерен, соединенных между собой с помощью различного рода связующих веществ. Каждое зернышко, выступающее на поверхности круга, своими острыми режущими кромками снимает тончайшую, едва заметную невооруженным глазом стружку и, очевидно, тем меньшую, чем мельче само зерно.  [52]

Шлифовальный круг 6 устанавливают по верхней образующей шейки вала 7, а вал на компрессоре или другой машине вращают вручную в сторону, противоположную вращению шлифовального круга. Во время шлифования необходимо контролировать центровку вала по его обработанной нерабочей поверхности. Размер, до которого необходимо шлифовать шейки вала, определяется наименьшим диаметром шеек, причем допуск на отклонения диаметра шеек одного вала не должен превышать 0 05 мм. Если шейки вала ремонтируют несколько раз, то перед каждым последующим ремонтом необходимо производить проверочный расчет шеек на прочность. Считают, что диаметр шейки вала не следует уменьшать больше, чем на 3 % от ее начального размера.  [53]

Шлифовальные круги, состоящие из ра-диально расположенных и закрепленных одной стороной шлифовальных листов заданной формы, называют лепестковыми шлифовальными кругами. Лепестковые круги типа КЛ выпускают по ГОСТ 22775 - 77 с наружным диаметром 120, 175, 300, 350, 400, 500 мм, высотой 25, 40, 50, 75, 100, 140 мм, с диаметром отверстия 32, 40 мм. Лепестковые круги типа КЛО ( с оправкой) выпускают по ГОСТ 22775 - 77 с наружным диаметром 40, 50, 60, 80, 112, 140 мм, высотой 10 20, 30 40 мм, с диаметром оправки: 6, 8 мм.  [54]

55 Различные типы шлифовальных кругов на фенольном связующем. [55]

Шлифовальные круги на фенольном связующем ( рис. 15.1) менее чувствительны к ударам, толчкам и сжатию, чем круги на керамическом связующем. Высокая прочность круга позволяет эксплуатировать его при больших угловых скоростях, обеспечивая тем самым лучшие показатели шлифования. Создание простого и дешевого производства шлифовальных кругов этого типа привело к тому, что сегодня их доля на рынке составляет более 40 % и продолжает увеличиваться.  [56]

Шлифовальный круг правится по профилю, обратному профилю шлифуемой детали. Если образующая детали представляет собой элементарные дуги окружности ( выпуклые или вогнутые), то профилирование крута может быть обеспечено стандартным устройством радиусной правки.  [57]

Шлифовальный круг состоит из двух основных частейJ: 1) шлифующего или режущего материала; 2) связующего или цементирующего вещества.  [58]

Шлифовальные круги с фибровой основой применяют в основном при обработке корпусов машин и кузовов автомобилей. Обычно круги имеют диаметр 180 - 230 мм и работают при окружной скорости 40 - 50 м / с. Листы фибры должны обладать высокой прочностью при растяжении и отслаивании и иметь достаточную эластичность. В качестве связующих применяют жидкие фенольные смолы с различной реакционной способностью. Смолы с высокой реакционной способностью используют в производствах, оснащенных оборудованием для ускоренной сушки. Однако такие смолы и такое оборудование обладают очень высокой чувствительностью к малейшим изменениям химических и технологических параметров процесса. Важными факторами получения качественной продукции являются равномерное смачивание листовой фибры [10] и хорошая текучесть связующего. Введение наполнителей в аппретуры способствует улучшению эксплуатационных свойств абразива.  [59]



Страницы:      1    2    3    4