Крупность - топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если тебе трудно грызть гранит науки - попробуй пососать. Законы Мерфи (еще...)

Крупность - топливо

Cтраница 1


Крупность топлива после предварительного грубого дробления ( в валковых и молотковых дробилках) влияет на последующие этапы его сушки и размола. С увеличением крупности топлива возрастает расход энергии на приготовление пыли, увеличивается износ мелющих органов, а производительность мельницы снижается.  [1]

Эффективным способом управления качеством окатышей является также выбор вида и крупности топлива. Уменьшение крупности топлива приводит к увеличению пористости образцов и уменьшению степени окисленности. Использование топлив с большим количеством летучих приводит к увеличению пористости образцов тем больше, чем больше летучих. Степень окисленности окатышей при этом увеличивается.  [2]

Скорость газов в топках со стационарным кипящим слоем выбирается в зависимости от крупности топлива в пределах 2 - 4 м / с, поскольку при больших скоростях возрастает унос и, как следствие, недожог с уносом.  [3]

4 Изменение давления по высоте кипящего слоя при сжигании челябинского угля в конической камере. [4]

Значительное влияние на падение давления и распределение порозности по высоте кипящего слоя оказывают крупность топлива и температурный уровень процесса. Сравнивая их с результатами исследования на аэродинамической модели, нетрудно видеть, что значение коэффициента А с увеличением крупности частиц возрастает, а с повышением температуры падает. Понятно, что при этом сказывается также процесс горения.  [5]

Наряду с упрощением схемы агрегата при переходе на кислородное дутье снижаются требования к классу крупности топлива, его механической прочности и термостойкости, упрощается обслуживание агрегата; сокращается объем ремонтных работ и повышается производительность газогенераторов. Можно считать, что топливо с размерами кусков 25 - 40 мм и даже 10 - 25 мм вполне пригодно для газификации с кислородным дутьем, а производительность газогенераторов ( или интенсивность процесса газификации) при одинаковом качестве газифицируемого топлива может возрасти не менее чем на 40 - 50 % по сравнению с производительностью циклического способа получения водяного газа.  [6]

Принцип газификации мелкозернистого топлива в кипящем слое состоит IB том, что при определенной скорости дутья и крупности топлива лежащий а колосника слой топлива приходит в движение, по внешнему вину напоминающее кипение жидкости. Интенсивное перемешивание свежезагруженного сырья с раскаленным углем и воздухом обеспечивает поддержание в газогенераторах с кипящим слоем практически одинаковой температуры по всей его высоте. Вследствие этого в такого типа газогенераторах нельзя выделить температурных зон, которые характерны для слоевых газогенераторов.  [7]

В результате исследований было выявлено влияние на процессы обжига: концентрации углерода в образце, скорости нагрева, вида твердого топлива, крупности топлива, что позволило ориентироваться для выдачи рекомендаций по промышленным испытаниям.  [8]

Эффективным способом управления качеством окатышей является также выбор вида и крупности топлива. Уменьшение крупности топлива приводит к увеличению пористости образцов и уменьшению степени окисленности. Использование топлив с большим количеством летучих приводит к увеличению пористости образцов тем больше, чем больше летучих. Степень окисленности окатышей при этом увеличивается.  [9]

Крупность топлива после предварительного грубого дробления ( в валковых и молотковых дробилках) влияет на последующие этапы его сушки и размола. С увеличением крупности топлива возрастает расход энергии на приготовление пыли, увеличивается износ мелющих органов, а производительность мельницы снижается.  [10]

Для этого процесса обычно используется топливо с крупностью кусков в пределах 20 - 100 мм. Конкретные пределы крупности топлива и содержание мелочи в последнем для каждого отдельного случая устанавливаются в первую очередь в зависимости от вида применяемого топлива и его химической активности.  [11]

Толщины кислородной и восстановительной зон зависят в основном от типа и размера кусков горящего топлива и температурного режима. С увеличением крупности топлива толщина зон увеличивается. Установлено, что толщина кислородной зоны составляет примерно три-четыре диаметра горящих частиц.  [12]

13 Влияние летучих на тепловой баланс воспламенения углей Донбасса табличного состава. Буквы на кривых обозначают марки топлива. [13]

Следует заметить, что в действительности такой четкой последовательности отдельных фаз процесса не получается. В зависимости от вида и крупности топлива, скорости нагревания и других причин отдельные фазы могут накладываться друг на друга.  [14]

Сжигание топлива в топке котла соответствует первому случаю, и горение организуют в тонком слое, обеспечивающем максимальное течение окислительных реакций. Так как толщина кислородной зоны зависит от крупности топлива, то чем больше размер кусков, тем более толстым должен быть слой. Так, при сжигании в слое мелочи бурых и каменных углей ( крупностью до 20 мм) толщину слоя поддерживают около 50 мм. Необходимая толщина слоя топлива зависит также и от его влажности. Чем больше влажность топлива, тем больше должен быть запас горящей массы в слое, чтобы обеспечить устойчивое воспламенение и горение свежей порции топлива.  [15]



Страницы:      1    2