Cтраница 2
![]() |
Путевой контрольный шаблон системы ЦУП-2Д. [16] |
Очень важно установить те места, где показания уровня резко меняют свое значение в противоположные стороны. Границы выправочных работ отмечают в книге формы ПУ-28, а также мелом на шпалах. Дополнительные промеры производят также при обнаружении резкой просадки пути, отступления по ширине колеи ( для определения границ отступления и крутизны отвода), угла в направлении рельсовых нитей в плане, отбоя наружной рельсовой нити в кривых и в ряде других случаев, когда нарушается плавность хода подвижного состава, а иногда и возникает угроза безопасности движения поездов. [17]