Cтраница 4
Теоретические и экспериментальные исследования преобразователя типа сопло - заслонка с постоянными перепадами давления на постоянном и управляемом пневмосопро тивлениях приводят к следующим выводам [10]: рабочий участок статической характеристики практически линеен ( рис. 3.3 в, кривая 4) средняя крутизна этого участка больше, чем крутизна статической характеристики с постоянным перепадом давления на постоянном сопротивлении; увеличение давления питания приводит к увеличению крутизны статической характеристики, а увеличение перепадев давления на постоянном и управляемом пневмосопротивлениях - к ее уменьшению; с увеличением р0 и Ару уменьшается протяженность h 0 начального участка статической характеристики, а с возрастанием Дрп значение1, величины h 0 увеличивается; протяженность h начального участка статической характеристики в преобразователях с постоянными перепадами давления на постоянном и управляемом пневмосопротивлениях больше, чем расстояние Н0 у преобразователей с постоянным перепадом давления только на постоянном пневмосопротивлении. [46]
![]() |
Изменение нагрузки турбин при разных статических характеристиках. [47] |
Так, если одна из турбин имеет более пологую характеристику ( линия а - - Ь на рис. 7 - 36), чем другая турбина, ( линия a - bj, то при снижении числа, оборотов с пй до п первая турбина будет иметь рост нагрузки & W - W - W значительно больше, чем другая & Wl W-Wr Степень крутизны статических характеристик регулирования определяется специаль ным показателем, называемым с т е-пенью неравномерности. [48]
В рабочем диапазоне электронных регуляторов статические характеристики измерителей приближаются к линейным. Крутизна статической характеристики ЧМ и ДТ составляет 12 мв на 1 % от номинального значения измеряемой величины. Крутизна характеристики X ДМ составляет 6 мв на 1 % от номинального значения измеряемой величины. [49]
![]() |
Изменение нагрузки турбины при помощи синхронизатора.| Изменение нагрузки параллельно работающих турбогенераторов. [50] |
Так, если одна из турбин имеет более пологую характеристику ( линия ab), чем другая турбина ( линия a bi), то при снижении частоты вращения с о до п одна турбина будет иметь прирост нагрузки & WW - W, значительно больший, чем другая AWi - - W i - Wi. Степень крутизны статических характеристик регулирования определяется специальным показателем, называемым степенью неравномерности. [51]
В случае усилителя он называется коэффициентом усиления. Этот коэффициент определяет крутизну статической характеристики элемента в данной ее точке. [52]
Этот коэффициент можно представить графически, пользуясь кривой зависимости выходной величины от входной. Полученный график является графиком крутизны статической характеристики исполнительного устройства. [53]
С увеличением коэффициента Кос растет крутизна статической характеристики усилителя. При / Сос 1 в характеристике усилителя появляются отрицательный наклон и петля, характерные для устройств релейного действия. БМР обладает всеми достоинствами МУ и широко применяется в технике автоматизации различных объектов. В тепловозах БМР применяется в системе автоматического управления ступенями ослабления возбуждения тяговых двигателей ( реле переходов) и в системе автоматики гидропередачи. [54]
![]() |
Статическая характеристика магнитного усилителя с обратной связью ( а, релейная характеристика ( б. [55] |
С увеличением коэффициента Кос растет крутизна статической характеристики усилителя. При К ос 1 в характеристике усилителя появляется отрицательный наклон и петля, характерные для устройств релейного действия. [56]
При Ra 0 ее крутизна равна крутизне статической характеристики, при Ra ос крутизна равна нулю. [57]
Таким образом, при уменьшении отрицательного сеточного напряжения анодное напряжение уменьшается, а анодный ток изменяется по характеристике абвг, расположенной более полого, чем статические харзктеристики лзмпы. Крутизна анодно-сеточной харзктеристики каскадз S всегда меньше крутизны статической характеристики 5 и зависит от сопротивления нагрузки. [58]
Насосы всех типов, если их рассматривать как самостоятельные звенья, без привода, являются безынерционными усилительными звеньями. Коэффициент их усиления легко может быть найден как крутизна статической характеристики. [59]
![]() |
Зависимость среднеквадратического отклонения. [60] |