Крутизна - регулировочная характеристика - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Рассказывать начальнику о своем уме - все равно, что подмигивать женщине в темноте, рассказывать начальнику о его глупости - все равно, что подмигивать мужчине на свету. Законы Мерфи (еще...)

Крутизна - регулировочная характеристика

Cтраница 1


1 Схема привода на электромагнитных порошковых муфтах.| Схема тахогенератора постоянного тока.| Регулировочные характеристики привода на порошковых муфтах. [1]

Крутизна регулировочных характеристик уменьшается с увеличением коэффициента усиления по цепи обратной связи & о. Максимальное значение частоты вращения выходного вала привода на муфтах ограничено значением частоты вращения ведущих частей муфт.  [2]

3 Зависимость крутизны регулировочной характеристики от величины тока возбуждения. [3]

При Н3 - 1 см и Н3 1 8 см изменение крутизны регулировочных характеристик в рабочем диапазоне изменения тока возбуждения довольно значительно.  [4]

5 Зависимость крутизны регулировочной характеристики от величины тока возбуждения. [5]

Как следует из выражения (11.76), изменение коэффициентов С1 и С2 приводит к изменению крутизны регулировочной характеристики механизма управления.  [6]

На работу рассмотренных схем ЭР путем управления режимом усилительных элементов существенно может влиять цепь эмиттерной температурной стабилизации, снижая крутизну регулировочной характеристики за счет действия в каждом каскаде отрицательной обратной связи ( ООС) по постоянному току. Из-за действия ООС при увеличении эмиттерного тока возрастает смещение на-базе, что снижает крутизну характеристики транзистора при больших сигналах. В результате этого явления снижается коэффициент авторегулирования системы. При значительных величинах сопротивлений, включенных в цепь эмиттерной стабилизации ( сотни ом и более), указанный эффект может уменьшать крутизну регулировки в несколько раз. Поэтому для осуществления температурной стабилизации в каскадах АРУ эмиттерное сопротивление следует брать не больше минимально необходимого.  [7]

Таким образом, выбор расстояния между осью электромагнита и осью сопел Н3 в соответствии с выражением (11.77) позволяет практически исключить влияние изменения тока возбуждения электромагнита на крутизну регулировочной характеристики механизмов управления.  [8]

Диапазон регулирования скорости вращения двигателя изменением сопротивления в цепи ротора зависит от нагрузки и обычно не превышает значений ( 2 - 3): 1 вследствие резкого возрастания крутизны регулировочных характеристик.  [9]

При использовании схемы автоматического смещения на управляющие сетки регулируемых каскадов наличие катодных сопротивлений в этих каскадах снижает эффективность действия АРУ. Это снижение эквивалентно уменьшению крутизны регулировочной характеристики. Такое увеличение регулирующего напряжения может оказаться нежелательным, поскольку при этом возрастают требования к усилению в цепи регулирования. В силу этого в таких случаях смещение на управляющие сетки ламп регулируемых каскадов целесообразно обеспечивать от отдельного источника.  [10]

На рис. 11.43 показана регулировочная характеристика механизма управления с двухкаскадным гидроусилителем и пружинной обратной связью, имеющего параметры, приведенные в примере расчета. На рис. 11.44 показан характер изменения крутизны регулировочной характеристики от температуры рабочей жидкости. Как видно из графиков, регулировочная характеристика линейна во всем диапазоне работы, имеет узкую петлю гистерезиса, а крутизна регулировочной характеристики мало меняется с температурой. Уменьшение крутизны регулировочной характеристики механизма управления при отрицательных температурах компенсируется увеличением крутизны характеристики электронного усилителя, сопротивление нагрузки которого ( управляющей обмотки электромагнита) при отрицательной температуре падает.  [11]

III, то на управляющий вход ключа 1 микросхема D2 поступит напряжение, близкое к нулю. При этом ключ 1 разомкнется и за счет резистора R19 коэффициент деления напряжения АПЧГ станет равным 0 014, что компенсирует изменение крутизны регулировочной характеристики гетеродина.  [12]

В целях уменьшения перегрузки каскадов и возникновения перекрестных и нелинейных искажений при больших сигналах, как правило, целесообразно располагать любого вида ЭР возможно ближе к входу приемника, где сигнал имеет меньшую амплитуду. Поэтому ЭР, основанные на изменении режима работы усилительных элементов, целесообразно осуществлять в каскадах УВЧ ( если они имеются в схеме приемника), смесителе и первых каскадах УПЧ. Количест -, во каскадов, участвующих в работе системы АРУ, определяется заданной глубиной регулировки и крутизной регулировочной характеристики этих каскадов. Обычно достаточно регулировку усиления осуществлять не более чем в двух-трех каскадах приемника.  [13]

На рис. 11.43 показана регулировочная характеристика механизма управления с двухкаскадным гидроусилителем и пружинной обратной связью, имеющего параметры, приведенные в примере расчета. На рис. 11.44 показан характер изменения крутизны регулировочной характеристики от температуры рабочей жидкости. Как видно из графиков, регулировочная характеристика линейна во всем диапазоне работы, имеет узкую петлю гистерезиса, а крутизна регулировочной характеристики мало меняется с температурой. Уменьшение крутизны регулировочной характеристики механизма управления при отрицательных температурах компенсируется увеличением крутизны характеристики электронного усилителя, сопротивление нагрузки которого ( управляющей обмотки электромагнита) при отрицательной температуре падает.  [14]

На рис. 11.43 показана регулировочная характеристика механизма управления с двухкаскадным гидроусилителем и пружинной обратной связью, имеющего параметры, приведенные в примере расчета. На рис. 11.44 показан характер изменения крутизны регулировочной характеристики от температуры рабочей жидкости. Как видно из графиков, регулировочная характеристика линейна во всем диапазоне работы, имеет узкую петлю гистерезиса, а крутизна регулировочной характеристики мало меняется с температурой. Уменьшение крутизны регулировочной характеристики механизма управления при отрицательных температурах компенсируется увеличением крутизны характеристики электронного усилителя, сопротивление нагрузки которого ( управляющей обмотки электромагнита) при отрицательной температуре падает.  [15]



Страницы:      1