Cтраница 3
После крушения великих цивилизаций природный асфальт как строительный материал очень долго не использовался. Новая история асфальта начинается только в XIX веке. В 1832 - 1835 гг. в Париже были выполнены первые значительные работы по мощению городских улиц и тротуаров асфальтом. В 1836 - 1840 гг. были заасфальтированы тротуары в Лондоне, Филадельфии, Лионе, Вене и других городах. [31]
После крушения великих цивилизаций природный асфальт как строительный материал очень долго не использовался. Новая история асфальта начинается только в XIX веке. В 1832 - 1835 гг. в Париже были выполнены первые значительные работы: по мощению городских улиц и тротуаров асфальтом. В 1836 - 1840 гг. были заасфальтированы тротуары в Лондоне, Филадельфии, Лионе, Вене и других городах. [32]
После крушения великих цивилизаций природный асфальт как строительный материал очень долго не использовался. Новая история асфальта начинается только в XIX веке. В 1832 - 1835 гг. в Париже были выполнены первые значительные работы по мощению городских улиц и тротуаров асфальтом. В 1836 - 1840 гг. были заасфальтированы тротуары в Лондоне, Филадельфии, Лионе, Вене и других городах. [33]
После крушения империи Наполеона международный престиж России значительно возрос. [34]
После крушения золотого стандарта фунт стерлингов резко обесценился: в 1935 г. его курс составлял лишь 60 % золотого паритета 1929 г. Обесценение было использовано англ, буржуазией для форсирования экспорта и захвата рынков с помощью валютного демпинга. Важным орудием валютной войны явился Уравнительный валютный фонд, созданный в 1932 г. формально для стабилизации фунта, а фактически для искусственного понижения его курса. [35]
Рассмотрим крушение банка Бэрингз в 1995 г. Одна из главных причин краха заключалась в проведении рискованных операций с деривативами. [36]
После крушения империи Наполеона международный престиж России значительно возрос. Александр I и другие европейские монархи воспользовались победой над Наго леоном для реставрации реакционных режимов. [37]
После крушения империи Наполеона международный престиж России значительно возрос. [38]
После крушения великих цивилизаций природный асфальт как строительный материал очень долго не использовался. Новая история асфальта начинается только в XIX веке. В 1832 - 1875 гг. в Париже были выполнены первые значительные работы по мощению городских улиц и тротуаров асфальтом. В 1836 - 1840 гг. были заасфальтированы тротуары в Лондоне, Филадельфии, Лионе, Вене и других городах. [39]
После крушения великих цивилизаций природный асфальт как строительный материал очень долго не использовался. Новая история асфальта начинается только в XIX веке. В 1832 - 1835 гг. в Париже были выполнены первые значительные работы по мощению городских улиц и тротуаров асфальтом. В 1836 - 1840 гг. были заасфальтированы тротуары в Лондоне, Филадельфии, Лионе, Вене и других городах. [40]
После крушения наполеоновской империи расстрелян. [41]
Неизбежность крушения капитализма и создание нового, коммунистического общества научно доказали К. [42]
После военного крушения Хальбап и Коиарский, наделенные соответствующими полномочиями, с моего согласия покинули Францию и пере-пранились is Англию. Я им доверил документы и запасы тяжелой воды, ответственность за которые лежит на мне и по настоящее время. Благодаря использованию этих материалов работа могла быть продолжена, сначала в Англии, а затем в Канаде, Хальбаном и Коварским, к которым присоединились их товарищи по Коллеж де Франс, итальянец Понтекорво и многочисленные английские ученые. Впоследствии к этому отряду исследователей присоединились и внесли большой вклад в исследования, проводившиеся в этой стране, известные французские ученые, среди которых: были профессор Пьер Оже, профессор Герои, Гольдшмидт. [43]
С крушением неополитарной мировой системы главное препятствие на пути глобализации исчезло. [44]
С крушением Бреттон-вудской валютной системы в начале 70 - х гг. снова были предприняты попытки обосновать необходимость восстановления золотого стандарта. В США в 1981 г. была создана специальная комиссия по этой проблеме. [45]