Боковые крылье
Cтраница 2
В числе выпускаемых этой фирмой моделей имеется и поворотный плуг, который может быть повернут и установлен в положение, соответствующее рабочему положению одноотваль-ного плуга. Фирма выпускает две модели таких передних плугов и боковые крылья двух типоразмеров. [16]
 |
Технические характеристики снегоуборочных машин. [17] |
Головная машина СМ-2 ( см. рис. 20) служит для забора с пути снега или засорителей и погрузки их в полувагон. На ней смонтированы: питатель для забора снега с пути, продольный ленточный транспортер, боковые крылья, боковые активные щетки, льдоска-лыватель и электростанция для питания электроэнергией приводов рабочих органов снегоуборочного поезда. [18]
При съемке издали ( фото /) памятник получается настолько мелким, что здание, перед которым он находится, будет неизбежно восприниматься зрителем как основной объект, а памятник и решетка ограды будут выглядеть лишь частями архитектурного ансамбля. Даже в случае, если мы хотим подчеркнуть, перед каким зданием установлен памятник, лучше снять крупнее лишь наиболее стройную, центральную часть фронтона, оставив боковые крылья здания за пределами кадра, как показано белыми линиями. [19]
Для навешивания на автогрейдеры своего производства канадская фирма Galion выпускает снегоочистительное оборудование различных моделей от наиболее легких до самых тяжелых. Для удаления снега с обочин дороги и разработки валов двухотвальный плуг дополняется боковым крылом фирмы Snow-Wing, навешиваемым на автогрейдер средних моделей сбоку и управляемым с помощью гидросистемы автогрейдера независимо от основных операций, выполняемых автогрейдером. Боковые крылья имеют три типоразмера и способны удалять валы снега на большой скорости. Длина режущей кромки отвала в зависимости от типоразмера находится в диапазоне от 3050 до 4 270 мм, высота отвала по внутреннему краю - 610 мм, по наружному - от 1 030 до 1 180 мм. [20]
При толщине слоя снега 50 - 100 см снегоочиститель работает одним плугом ( фиг. При первом проходе расчищают полосу шириной 3 6 м, причем работу ведут, начиная с середины дороги, с отваливанием снега на обе стороны. Боковые Крылья снегоочистителя, поднятые на высоту 0 5 - 0 7 м от поверхности дороги, срезают вал, образующийся от прохода плуга, и отодвигают срезанный снег на ширину захвата крыльев. Последующими проходами снегоочиститель очищает поочередно стороны дороги, работая правым отвалом плуга и правым боковым крылом. [21]
Законченный строительством в октябре 1913 г. Северный Голодностепский магистральный К. Романовский) предназначен для орошения ок. Запорожского на левом берегу и забирает воду посредством головного шлюза-регулятора высотой 8 75 м с речной стороны, с боковыми крыльями и 15 отверстиями пролетом 1 9 м каждое, закрываемыми железными щитами и деревянными шандора-ми. Шлюз стоит на самом берегу реки и расположен перпендикулярно к направлению течения. Порог шлюза заложен в пониженном месте дна реки с целью обеспечения поступления воды при низких горизонтах в реке. [22]
Однако в последние 50 лет конструктивизм стал основной доминантой и все свелось к взаиморасположению двух или трех коробок. Это могут быть просто одиночные коробки, либо две коробки под неким углом ( гостиница Узбекистан, здания на Новом Арбате), либо боковые крылья развернуты в противоположные стороны. Хочется верить, что архитектор вел поиск по уменьшению агрессивного воздействия своего творения на человека. Но ему, к сожалению, этого не удалось; 250 окон-бойниц нацелены на приближающегося горожанина. Ледяной вид зеркальных окон усиливает негативное воздействие. При этом здание не лишено национального колорита. [23]
У однороторного снегоочистителя ЦУМЗ рабочий орган выполняет одновременно две функции: забор снега с пути и последующий выброс его в сторону от пути. Ротор приводится во вращение паровой машиной паровозного типа через коническую зубчатую передачу. Пар в паровую машину снегоочистителя подается по паропроводу от подталкивающего паровоза серии ФД. Снегоочиститель оборудован боковыми крыльями для разделки ( расширения) снежной траншеи. Крылья и подрезной нож приводятся в рабочее и транспортное положения пневматическими цилиндрами. [24]
Одноотвальные плужные снегоочистители выпускаются рядом американских, западногерманских, шведских, финских, английских и других зарубежных фирм. В качестве базовой машины применяются двухосные колесные тягачи нередко с гидродинамической трансмиссией ( американская фирма Case) грузовые автомобили ( американские фирмы Good Roads Machinery Corp. Некоторые американские и шведские фирмы устанавливают одно-отвальное снегоочистительное оборудование и боковые крылья на погрузчики, тракторы малого и среднего тягового класса, а также на автогрейдеры средних и тяжелых моделей. [25]
Любопытно, что в черный список не попала ни одна из семи высоток, построенных в 50 - 60 - е годы. А дело здесь исключительно в зрительных характеристиках этих зданий. Прежде всего все здания имеют характерный силуэт со шпилем. В целом главный архитектор и ученый всех наук положительно повлиял на тот период градостроительства; Ленинский и Комсомольский проспекты являются тому примером. Кроме силуэта, высотки не имеют больших плоскостей. Вся в лучах солнца, она стояла как на ладони, но не вызывающе, а в полной гармонии с небом, рекой Москвой, Кремлем. Саккады бегали по силуэту, по боковым крыльям, по центру - и везде было достаточно деталей для фиксации, можно было постоять, можно продолжить пробег еще раз тем же маршрутом. [26]
Страницы: 1 2