Cтраница 1
Крышка кожуха с помощью петли соединена с задней стенкой и может подниматься вверх, открывая доступ к вентилям и регулятору давления. Одновременно она фиксирует положение баллонов при установке. [1]
Крышка кожуха 12 выполнена в виде конуса, нижний и верхний концы которого имеют цилиндрическую отбортовку. Для увеличения жесткости конуса к1 крышке кожуха 9 с внутренней стороны приварены четыре ребра жесткости. [2]
Крышка кожуха 9 также выполнена в виде конуса, на боковой поверхности которого тангенциально приварен патрубок для ввода воздуха. [3]
Крышка кожуха в одних конструкциях делается из двух половин, откидных, на петлях, с вырезом в центре для вала. В других конструкциях крышка цельная, передвигается по направляющим и имеет радиальный вырез для вала; вырез закрывается добавочной крышкой ( схема на фиг. [4]
Крышка кожуха термостата должна быть сблокирована с пуском барабана и подачей напряжения на нагреватели. [5]
Крышки кожухов шнеков и скребковых конвейеров ( кроме специальных смотровых окон и лючков) необходимо оборудовать блокировкой, исключающей доступ к вращающимся и движущимся частям шнеков и скребковых конвейеров при их работе. [6]
Закрыв крышку кожуха, в отверстие крышки вставляют загрузочный шланг и поворачивают ключ в положение Вперед. После того как скорость электродвигателя достигнет примерно 150 оборотов в минуту, производят загрузку суспензии в ротор при скорости, возрастающей до 330 оборотов в минуту. После окончания загрузки загрузочный шланг вынимается, и в это отверстие вставляется труба промывки с форсункой. [7]
Открывают крышку кожуха установки, испаритель с конденсатором извлекают из термостата и устанавливают его на подставку для охяажде. [8]
Открыть крышку брызгозащитного кожуха, снять крышку и фланцы шлифовального круга, установить круг на фланцы, тщательно отбалансировать круг с фланцами на оправке, установить круг на шпиндель и закрепить крышку шлифовального круга. [9]
На крышке кожуха расположены проходные контакты для нодачи питания на электродвигатель и вварен штуцер, через который заполняют агрегат маслом и фреоном. Кожух подвешивается к раме на четырех пружинах. С правой стороны рамы приварен кронштейн, на котором крепится реле. Для уменьшения шума на трубопроводах установлены глушители. Производительность компрессора составляет 6 - 8 л / мин. [10]
![]() |
Габаритные и установочные размеры трансформаторов ОМ. [11] |
На крышке кожуха, кроме изоляторов, смонтированы пробка для заливки масла и дыхания трансформатора, пробивной предо-хранител Ь - разрядник для защиты обмоток низшего напряжения от перенапряжения и две скобы для подъема трансформатора на опору. [12]
В крышке кожуха 12 установлена труба 13 для ввода промывочной жидкости. Толщину слоя осадка на поверхности сита регулируют с помощью сменного кольца, закрепленного на коническом питателе. [13]
![]() |
Схема автоматики безопасности и регулирования. [14] |
На крышке кожуха закреплен датчик тяги 14, соединенный экранированным проводом 15, проходящим между кожухом и резервуаром, с блоком автоматики. [15]