Cтраница 3
Все горячие поверхности турбоустановок и паропроводов, расположенные вблизи маслопроводов и против их фланцевых соединений, должны быть тщательно изолированы и обшиты листовой сталью или алюминием для предохранения изоляции от пропитывания маслом. Опасные участки внешних маслопроводов высокого давления должны быть заключены в специальные короба из листовой стали. Дно короба должно иметь уклон для стока масла. Крышка короба должна быть достаточно плотной; при капитальных ремонтах короб необходимо проверять на плотность заполнением водой. [31]
Контрольные кабели укладывают в лотках пучками. В пучке допускается прокладка до 12 кабелей. В коробах с крышкой, направленной вверх, кабели прокладывают без крепления. При ином расположении крышки короба, а также при вертикальном расположении коробов отдельные кабели или пучки крепятся к коробу скобой и болтом. [32]
При прокладке кабелей следует разделить цепи: незащищаемые от помех ( силовые и контрольные), защищаемые ответственные и защищаемые особо ответственные. Предпочтительно кабели каждой группы прокладывать в отдельных металлических коробах или трубах и через отдельные кабельные вводы к оборудованию. При прокладке ответственных и особо ответственных пепей в общем коробе следует разделить группы изолирующими металлическими перегородками. Желательно обеспечить контакт перегородки с дном и крышкой короба. [33]
Нагрузка от веса секции должна равномерно распределяться на рычаги, поэтому перед тем, как заварить крышку короба, необходимо убедиться в том, что все они плотно прилегают к полкам коробов. Возможные зазоры устраняют с помощью пластин, навариваемых на рычаги. Пластины не должны препятствовать свободному выходу рычага из короба при отсоединении и подъеме прицепного устройства. После того как прицепное устройство проверено под нагрузкой, заваривают крышки коробов. Секцию обсадных труб поднимают на 0 5 м, извлекают монтажную балку и заваривают окна накладками ( рис. 7.13 6), а затем опускают в выработку так, чтобы одиночная труба прицепного устройства вошла в устье до половины ее длины. Устье перекрывается подроторной рамой, проемы - деревянными щитами. Опорные балки сдвигаются и закрепляются от падения. Нагрузка от веса крепи не должна передаваться на подроторную раму. Секцию опускают до установки элеватора на опорные балки. [34]