Cтраница 1
Крышка люка выполнена в виде фланца с вваренным в него вогнутым днищем - это дало возможность убрать контрольно-измерительные приборы во внутреннюю полость крышки люка. Там расположены термометр, манометр и вентиль контроля уровня максимального наполнения. Указатель уровня 3 представляет собой стеклянную трубку, заключенную в стальную трубку с пазами для наблюдения и подсветки. Соединение с резервуаром осуществляется гибкими медными трубками, а крепление защитной трубки обеспечивает сохранность указателя. Уровнемерное стекло отключается игольчатыми вентилями. Стеклянная трубка имеет диаметр 20 мм и толщину стенки 3 5 мм ( ГОСТ 10096 - 39); длина ее 1230 мм. [1]
Крышки люков должны быть съемными, на сосудах с вакуумной изоляцией допускаются приварные люки. [2]
Крышка люка крепится к фланцу болтами. Между крышкой и фланцем должна обязательно находиться прокладка. [3]
Крышки люков удерживаются в нормальном положении крючками, шарнирно укрепленными на нижнем поясе боковой стены. Для предохранения крючков от самооткрывания сбоку установлены запорные секторы. Крышки люков штампованные из5 - 6-мм листа с ребрами жесткости посередине и по контуру. При закрывании крышки ее угольники сначала цепляются за первый зуб крюка, при дальнейшем подтягивании - за второй зуб. Этот механизм называется децентрализованным, он очень прост в обращении и работает безотказно. Эксплоатация на наших железных дорогах американских гондол с централизованным механизмом показала их ненадежность и быстрый выход из строя; на этих гондолах централизованный механизм заменен крючковым. [4]
Крышка люка должна плотно прилегать к стенке шкафа по всему периметру отверстия. Резиновое уплотнение должно быть герметичным. [5]
Крышка люка после отбора пробы и измерения уровня нефтепродукта должна закрываться осторожно, без падения и удара ее о горловину люка. [6]
Крышки люков после сливоналивных операций и замера уровня нефтепродукта в вагоне-цистерне должны быть герметически закрыты. [7]
Крышки люков у цистерн должны быть всегда закрыты, за исключением периода осмотра, очистки и налива кислоты. [8]
Крышка люка 5 прижимается к станине / двумя рычагами 6, концы которых входят в защелки 7, закрепленные на станине. [9]
Крышки люков устанавливаются: на асфальтовых мостовых - в уровень с поверхностью проезжей части: на незамощенных проездах - с возвышением на 50 мм; на незастроенной территории - с возвышением на 200 мм. При незамещенных проездах вокруг люка делают отмостку. [10]
Крышки люков, изготовленные из гофрированных стальных листов с балками, шарнирно подвешены к хребтовой балке. [11]
![]() |
Подъемник для съемного кузова. [12] |
Крышка люка состоит из металлического каркаса с подвешенной футеровкой толщиной 350 - 400 мм и снабжена кольцевым фартуком, который при установке крышки на камеру погружается в водяную ванну рамы, создавая гидравлический затвор в-80 - 100 мм. [13]
Крышки люков должны быть съемными. На сосудах, изолированных на основе вакуума, допускаются приварные крышки. [14]
Крышка люка с расположенной на ней арматурой закрывается защитным кожухом, снабженным устройством для пломбирования. [15]