Крышка - бачок
Cтраница 2
Для заливки малярного состава крышку бачка снимают и укладывают на сухую и чистую доску и наполняют бачок. [16]
Для слива масла необходимо открыть крышку бачка насоса гидроусилителя, повернуть рулевое колесо влево до упора и вывернуть пробку с, магнитом из картера рулевого механизма. [17]
После заправки маслом системы гидроусилителя закрепляют крышку бачка насоса, соединяют продольную рулевую тягу с рулевым механизмом, закрепляя рулевую сошку на валу. [18]
Насос, смонтированный с электроприводом на крышке бачка, нагнетает в инструмент 6 л / мин масла. [19]
Разборку производят в такой последовательности: снимают крышку бачка и фильтра, бачок с корпуса насоса, крышку насоса, удерживая предохранительный клапан от выпадения технологической чекой ( вал насоса располагают вертикально, а шкив внизу), затем снимают со штифтов распределительный диск, статор, ротор в сборе с лопастями, надев на него технологическое резиновое кольцо и отметив положение статора относительно распределительного диска и корпуса насоса. [20]
Разборку производят в такой последовательности: снимают крышку бачка и фильтра; Зачок с корпуса насоса; крышку насоса, удерживая предохранительный клапан от вы-цадания технологической чекой ( вал насоса располагают вертикально, а шкив внизу), затем снимают со штифтов распределительный дицк, статор, ротор в сборе с лопастями, Надев на него технологическое резиновое кфльцо и отметив положение статора относительно распределительного диска и корпуса Насоса. [21]
Тщательно очищают от пыли и грязи пробку и крышку бачка главного цилиндра, снимают пробку и заполняют бачок главного цилиндра тормоза рабочей жидкостью. [22]
Отдельно стоящий насос, смонтированный с электроприводом на крышке бачка, подает в инструмент 6 л масла в минуту. [23]
Для смены масла поднимают передние колеса автомобиля, открывают крышку бачка насоса гидроусилителя ( см. рис. 117), поворачивают рулевое колесо влево до упора и вывертывают пробку из картера рулевого управления. [24]
Перед сменой масла следует отсоединить продольную тягу автомобиля и снять крышку бачка насоса гидроусилителя. [25]
По окончании прокачивания необходимо долить масло до метки, поставить и закрепить крышку бачка насоса. [26]
Убедившись, что и колесные цилиндры исправны, следует прочистить отверстия в крышке наполнительного бачка, промыть главный цилиндр, предварительно слив тормозную жидкость из резервуара. [27]
При смене масла следует отсоединить продольную тягу автомобиля ( ЗИЛ-130) и открыть крышку бачка насоса гидроусилителя. [28]
 |
Отделитель сероводорода. [29] |
Выводная труба опущена в аппарате почти до дна и имеет воздушник, поднимающийся под крышку бачка, соединенную в свою очередь с гидрозатвором. На случай переполнения бачка имеется переливной трубопровод для отвода избыточного сероуглерода на склад. При нормальной работе устанавливают подачу сероуглерода, одинаковую с его расходом. На переливном трубопроводе имеется смотровое стекло для контроля и регулировки подачи сероуглерода. [30]
Страницы: 1 2 3 4