Резьбовая крышка
Cтраница 3
 |
Сухой огне-преградитель. [31] |
В качестве огнепреградителей могут применяться водяные предохранительные затворы для ацетилена или сухие огнепреградители. Собственно огнепреградителем является керамический пористый диск, который размещен в стальном корпусе и зажат с помощью резиновых прокладок резьбовыми крышками. [32]
Большое распространение получили в современных станках пластинчатые или дисковые фильтры. Типичная конструкция такого фильтра по нормалям станкостроения Г41 - 1 и Г41 - 4 ( пластинчатые фильтры типа Г) представлена на фиг. Сквозь резьбовую крышку 7, герметически закрывающую корпус 4 фильтра, проходит уплотненная сальником ось 2, на которую надеты, чередуясь, тонкие пластинки форм а - с ободом ( диски) и б - без обода ( звездочки), изготовленные из калиброванной стали. На оси 2 снята лыска, и центральные отверстия пластинок а и б имеют форму, отвечающую сечению оси. [33]
Он закрыт стаканом, служащим защитным корпусом. Стакан с помощью резьбы соединен с основанием, а посредством фланца - с корпусом клеммника. Клеммник закрыт резьбовой крышкой, которая предохраняется от вывинчивания колпачком. [34]
 |
Прибор Миллера для жидкофазного фторирования. [35] |
Одно колено U-образного сосуда закрыто резиновой пробкой, покрытой тонкой оловянной фольгой. В пробку вставлена трубка для ввода фтора. Другое колено сосуда закрыто резьбовой крышкой, через которую пропущена мешалка. В процессе реакции благодаря работе мешалки фтор все время взаимодействует со свежими порциями жидкости. Трубка, по которой вводится фтор, окружена роликом из медной сетки. [36]
 |
Рабочий цикл двухтактного двигателя.| Диаграмма газораспределения 108. [37] |
Последовательно с первичной обмоткой катушки зажигания включен прерыватель 2, состоящий из неподвижного изолированного от массы контактного винта / и соединенного с массой качающегося на оси рычага прерывателя 2 и рычага с пятой 5, скользящей по поверхности кулачка маховика. Рычаг 2 своим молоточком постоянно прижимается посредством плоской пружины 3 к контактному винту, замыкая первичную цепь катушек на массу. К контактам прерывателя имеется свободный доступ через окно в картере, закрытое резьбовой крышкой. [38]
 |
Элементы осевого фиксирования наружных колец подшипников. [39] |
В конструкции, приведенной на рис. 18.2, е, для этой цели может быть использован набор металлических прокладок, устанавливаемых между наружным кольцом подшипника и упорным буртом или между крышкой и корпусом. В первом варианте прокладки имеют простую конструктивную форму и более низкую трудоемкость изготовления. В конструкции, изображенной на рис. 18.2, ж, регулирование положения упорного бурта осуществляют резьбовой крышкой 8, угловое положение которой фиксируют стопором 9, входящим в прорези на крышке. [40]
Кювета, выполненная из винипласта, непрерывно продувается анализируемой газовой смесью. В качестве прокладок для окон кюветы использован фторопласт. Рабочая кювета и подводящие газовые трубки выполнены из винипласта. Уплотнение кварцевых стекол кюветы осуществляется двумя резьбовыми крышками. В качестве прокладочного материала используется хлорвинил. [41]
Соосный мотор-редуктор с двухступенчатой цилиндрической передачей показан на рис. 20.8. Зубчатые колеса цементованы. Шестерня быстроходной ступени нарезана непосредственно на валу якоря электродвигателя, который закреплен на корпусе редуктора. Промежуточный вал состоит из двухопорной шестерни тихоходной ступени с консольно закрепленным колесом быстроходной ступени. Регулирование осевой игры конических роликоподшипников этого вала производится резьбовой крышкой через отверстия в диске колеса. Ведомый вал редуктора с насаженным на него с натягом колесом тихоходной ступени установлен на конических роликоподшипниках, способных воспринять консольную внешнюю нагрузку. Смазывание зацеплений осуществляется окунанием шестерни промежуточной ступени в масляную ванну, корпус имеет сложную форму, позволяющую уменьшить число разъемов, необходимых для сборки зубчатой передачи. [42]
Поступательное движение гидропатрону сообщается гидроцилиндрами вращателя через траверсу. Соединение поршней гидроцилиндров с траверсой осуществляется через их штоки. Гидроцилиндры закреплены в корпусе вращателя. В нижней части каждого из гидроцилиндров приварена крышка ( дно) с резьбовым отверстием для ввинчивания штуцеров. Верхняя часть гидроцилиндров имеет резьбовые крышки для направления штоков и подвода масла в штоковые полости гидроцилиндров вращателя. Уплотнение штоков в крышках осуществляется резиновыми манжетами и грязесъемными кольцами. Манжеты и грязесъемные кольца закреплены в крышках с помощью резьбовых втулок и контргаек. Уплотнение крышек с цилиндрами осуществляется резиновыми кольцами круглого сечения, уплотнение поршней - резиновыми манжетами. [43]
Фонарь устанавливается на вертикальном трубопроводе. Жидкость подается сверху вниз. Входной патрубок заканчивается внутри корпуса коническим сужением, что препятствует разбрызгиванию жидкости по стеклам. Диаметр нижнего патрубка делают больше верхнего, чтобы жидкость могла выходить из фонаря, не заполняя его. Плоские стекла удерживаются на месте резьбовыми крышками. [44]
 |
Диаграммы прокаливаемости цементованного ( а и нитроцементованного ( б слоя сталей 25ХГТ ( / н 25ХГНМАЮ ( II. [45] |
Страницы: 1 2 3 4