Верхняя крышка - цилиндр
Cтраница 3
Если шток не удается выбить, его разрезают огневой резкой у бабы, снимают верхнюю крышку цилиндра и вынимают отрезанную часть штока с поршнем. Остаток штока в бабе удаляют под молотом или гидравлическим прессом. [31]
По окончании регулировки хода подвижной части выключателя и привода регулировочные стержни убирают, устанавливают маслоотделители и верхние крышки цилиндров и заливают цилиндры и масляный демпфер чистым сухим трансформаторным маслом. В малообъемных выключателях напряжением до 35 кВ масло используется только как газогенерирующее вещество. Поэтому масло заливают из металлической посуды при любой температуре окружающей среды и без применения центрифуги или фильтр-пресса. Проверяют достаточность затяжки и стопорят все резьбовые соединения. Выключатель опробуют, включая его 10 - 15 раз от привода. [32]
В непрямоточных компрессорах всасывающие 1 и нагнетательные 2 клапаны смонтированы отдельно на плите 3, которая служит верхней крышкой цилиндров. [33]
 |
Заправка колец в цилиндр. [34] |
Сначала, изменяя длину штока, регулируют величину нижнего мертвого пространства, затем, изменяя толщину прокладки под верхней крышкой цилиндра, доводят до нормы величину верхнего мертвого пространства. [35]
Расположение обоих запорных комбинированных вентилей на боковых фланцах блока цилиндров облегчает осмотр клапанов, так как дает возможность вскрывать верхнюю крышку цилиндров без отсоединения всасывающего и нагнетательного трубопроводов. [36]
Всасывающие клапаны - пластинчатые полосовые, расположены в верхней части поршня; нагнетательные клапаны - пятачковые, смонтированы в отдельный узел и образуют верхнюю крышку цилиндра. [37]
Дальнейший монтаж проходит так: проверяют нагнетательные клапаны на плотность керосином и устанавливают их на притертые пояски цилиндров, устанавливают фонари, буферные пружины и верхние крышки цилиндров, монтируют масляный насос в оборе с регулировкой зацепления шестерни привода с шестерней коленчатого вала, проверяют отсутствие заедания при проворачивании коленчатого вала, крепят масляный фильтр, внутренний маслопровод и устанавливают на прокладках боковые и торцовую крышку, собирают сальник, устанавливают внешний маслопровод, газовый коллектор и газопровод. [38]
Между верхним торцом цилиндрового блока 2 и верхней крышкой цилиндра 4 зажата клапанная плита 5, в которой расположены всасывающие и нагнетательные клапаны. Верхняя крышка цилиндра 4 ( рис. 120) образует за счет средней перегородки всасывающую и нагнетательную полости, в которых расположены соответствующие клапаны компрессора. Всасывающие клапаны самопружинящие, язычковой формы, нагнетательные-пластинчатые с наружными пружинками. Корпус электродвигателя 3 закрыт глухой круглой чугунной крышкой 12, через которую пропущены герметически уплотненные клеммы для подвода тока. Всасывающий вентиль 14 установлен на блоке цилиндров, а нагнетательный 15 на верхней крышке цилиндров. Вентили одинаковой конструкции, каждый имеет, кроме основных вводов, по два штуцера для подсоединения манометра и регулятора давления. Смазка всех подвижных деталей компрессора производится разбрызгиванием. [39]
На цилиндре со стороны всасывания имеется всасывающее отверстие, соединенное с верхней полостью трубкой. В верхнюю крышку цилиндра запрессован статор электродвигателя. Ротор электродвигателя насажен на верхнюю часть эксцентрикового вала. В цилиндр компрессора вмонтирована лопасть, отделяющая полость всасывания цилиндра от полости нагнетания. [40]
 |
Схема передаточного механизма регулирующего манометра. [41] |
В цилиндре 2 плавает поплавок 4, который вместе с рычагом 5 и закрепленным на нем пером 6 может перемещаться по направляющей штанге 7 в вертикальном направлении. На верхней крышке цилиндра / укреплен барабан 8, который вместе с картограммой 9 вращается при помощи часового механизма вокруг своей оси, делая один оборот за сутки. [42]
Они представляют собой гидравлические цилиндры с подвешенными штоками. На верхней крышке цилиндра смонтирован запорный вентиль игольчатого типа, предназначенный для запирания жидкости в верхней полости гидроопоры при работе крана. Гидроопора крепится на конце опорной балки. Гидроопорами управляют с пульта, расположенного с левой стороны опорно-ходовой части крана. [43]
После сборки и проворачивания маховика вручную компрессор подготавливают к испытанию. Для этого снимают верхние крышки цилиндров, нагнетательные клапаны и боковые крышки. Картер компрессора и сальник заполняют свежим маслом и устанавливают боковые крышки. [44]
 |
Аммиачный прямоточный компрессор 1АВ. [45] |
Страницы: 1 2 3 4