Литая крышка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Литая крышка

Cтраница 1


1 Червячные редукторы типа 4 - 63, 4 - 80. [1]

Сребренные литые крышки 3 служат корпусами подшипников тихоходного вала. Диаметр отверстий для установки крышек червячного колеса позволяет монтировать через них узел колеса в сборе с тихоходным валом. Установку и крепление редукторов, соответствующие вариантам расположения червячной пары ( рис. 3.15), осуществляют с помощью дополнительных кронштейнов, изготовляемых непосредственно потребителем применительно к конкретным машинам.  [2]

Съемная стальная литая крышка 9 крепится к траверсе 7 кольцом 10 байонетного затвора.  [3]

Конструкция литых крышек аппаратов: а - рекомендуемая; б - нерекомендуемая.  [4]

Наиболее распространены литые крышки из серого чугуна. Стальные литые крышки находят применение в тяжелонагруженных опорных узлах, а алюминиевые - в случаях, когда к весу деталей предъявляются весьма жесткие требования.  [5]

Пробка, литые крышки для отверстий корпусов выгодно выполнять штамповкой из листового металла.  [6]

Наиболее распространены литые крышки из серого чугуна.  [7]

Головка закрывается литой крышкой 3, на переднем торце которой укреплен привод тахометра.  [8]

Сверху коробка закрывается литой крышкой. В задней части коробки имеется камера для разделки кабеля. Камера снизу соединяется с вводной муфтой.  [9]

В цельнопрессованных или литых крышках ( днищах) любой формы горловины, штуцеры размещаются конструктивно и изготовляются как одно целое с крышкой. В крышках из листа эти элементы могут быть только сборными.  [10]

Цилиндры компрессора и их литые крышки имеют ребристую наружную поверхность для лучшего охлаждения наружным воздухом.  [11]

Цилиндры компрессора и их литые крышки имеют ребристую наружную поверхность для лучшего охлаждения наружным воздухом.  [12]

Разъемные корпусные детали имеют цельную литую крышку или отдельные крышки для каждого подшипника. Наличие разъема вызывает необходимость обработки крышек и выполнения дополнительных операций при обработке корпуса; затем производится сборка корпуса с крышками и дальнейшая обработка в собранном виде.  [13]

Разъемные корпусные детали имеют цельную литую крышку или отдельные крышки для каждого подшипника.  [14]

Всасывающий патрубок помещается в литой крышке корпуса или в наружном корпусе.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5