Наружная крышка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Жизнь, конечно, не удалась, а в остальном все нормально. Законы Мерфи (еще...)

Наружная крышка

Cтраница 3


В компрессорах охлаждающая вода поступает к наружным крышкам, далее на охлаждение цилиндров, в полости крышек со стороны продувочных окон и в сливной трубопровод.  [31]

В компрессоре охлаждающая вода поступает к наружным крышкам, далее на охлаждение цилиндров, в полости крышек со стороны продувочных окон и в сливной трубопровод.  [32]

Якорные подшипниковые камеры выполнены со съемными как наружными крышками, так и с внутренними элементами, несущими в себе уплотняющие устройства см. фиг.  [33]

Влага и пыль, прошедшие через фетровое кольцо наружной крышки, не могут проникнуть внутрь подшипника, так как этому будет мешать консистентная смазка, находящаяся между фасонным кольцом и корпусом подшипника. Обычно для уплотнения от влаги применяют консистентную смазку на кальциевой основе. Для спуска накопившейся жидкости внизу крышки предусматривается отверстие с пробкой.  [34]

При перезарядке баллона осушительной батареи с него снимают наружную крышку, предварительно ослабив нажимные болты, а затем вынимают внутреннюю уплотняющую крышку. Вынув ватный фильтр, отвертывают гайки болтов крышки патрона и осторожно удаляют уплотняющее резиновое кольцо. После этого крышку вновь укрепляют болтами и вытаскивают патрон из баллона с помощью ручной тали, подвешенной на балке. Вынутый патрон ставят на пол, поворачивают его днищем вверх, вынимают нижнюю решетку и высыпают остатки каустика в заранее приготовленный сосуд из листового железа. После промывки и просушки патрона его вновь наполняют свежим каустиком и устанавливают в баллон, производя сборку в обратном порядке. Если ватный фильтр загрязнен пылью или сильно уплотнен, то его следует заменить новым.  [35]

В двигателе автомобиля ЗИС-110 натяжение спирали термостата регулируют поворотом наружной крышки.  [36]

При обработке втулок желательно давать небольшой конус в сторону наружной крышки ( в пределах допуска), выдерживая нижний предел для противоположного от фланца конца втулки.  [37]

В верхней части кожуха желательно сделать желобок для закрепления наружной крышки. В этом случае диаметр гетинаксо-вых донышек должен быть меньше внутреннего диаметра кожуха, и для жесткого закрепления трансформатора между ним и кожухом нужно проложить несколько слоев плотной бумаги или лучше тонкий прессшпан.  [38]

Перемещение поршня отсчитывают от его крайнего, ближайшего к наружной крышке цилиндра, положения, или находят по углу поворота кривошипа от внутренней мертвой точки ( ВМТ), соответствующей такому положению поршня.  [39]

40 Прибор для определения температуры размягчения по методу кольца и шара.| Прибор для определения температуры размягчения смолы но методу Кремера - Cap-нова. [40]

После этого штатив помещают во внутренний стакан, закрепляя на верхней наружной крышке. Внутренний стакан вставляют в наружный стакан, заполняют глицерином на высоту 50 мм. Отмечают температуру смолы, при которой шарик, проникая нз кольца в слой смолы, коснется поверхности нижней пластинки штатива. Эту температуру и принимают за температуру размягчения смолы. Одновременно проводят не менее трех определений, принимая за результат среднее арифметическое значение.  [41]

Торец вала со стороны, противоположной приводу, не закрыт наружной крышкой, как это делалось в машинах старых серий. Благодаря этому достигается унификация крышек 8 с обеих сторон двигателя, упрощается выполнение модификации двигателя с двумя концами вала и можно измерять тахометром скорость вращения ротора, не снимая крышку. Такая конструкция не нарушает требований техники безопасности, так как вращающийся торец вала гладкий и не может нанести травму.  [42]

Подшипники тех же номеров, что и в серии А, наружные крышки подшипниковых узлов имеют фетровые уплотнения.  [43]

Вывинчивают болты, крепящие крышки подшипников, и снимают с вала наружные крышки.  [44]

На чертеже двигателя видно, что при разборке нет необходимости снимать наружные крышки 1 и 14 подшипников, которые будут защищать камеры подшипников от засорения. Поэтому разделительные линии между ними и подшипниковыми щитами не проведены.  [45]



Страницы:      1    2    3    4