Индикаторная диаграмма

Cтраница 2

Индикаторные диаграммы, снятые при закрытом всасывающем вентиле компрессора. [16]

Индикаторные диаграммы, снятые пьезоэлектрическим электронным индикатором. [17]

Индикаторные диаграммы ( фиг, 54), снятые с рабочих полостей первой ступени, указывают на значительное сопротивление всасывающих клапанов и всасывающего патрубка у компрессора. [18]

Индикаторная диаграмма второй ступени полости а имеет линию сжатия вначале выше адиабаты, а к концу сжатия приближающуюся к изотерме. [19]

Индикаторные диаграммы, давление газа и его температуры по ступеням остаются постоянными, как и при поминальном режиме работы. Работа, затрачиваемая на сжатие газа, перетекающего в полость всасывания, полностью теряется. [20]

Индикаторная диаграмма, снятая с двигателя, изображает рабочий цикл, а площадь, ограниченная ею - в определенном масштабе индикаторную работу цикла. На рис. 11 показаны индикаторные диаграммы рабочего цикла двигателей, из которых видно, что в четырехтактных двигателях площадь диаграммы, определяющая работу за цикл ( рис. 11, а), состоит из площади, соответствующей положительной индикаторной работе, полученной за такты сжатия и расширения, и площади, представляющей собой работу газов при осуществлении тактов выпуска и впуска. [21]

Геометрическое значение среднего индикаторного давления. [22]

Индикаторная диаграмма ( рис. 17) двухтактного дизеля отличается от диаграммы четырехтактного дизеля. [23]

Индикаторная диаграмма, приведенная на фиг. Этот процесс протекает при давлении немного ниже атмосферного из-за потерь на всасывании; 2) линия 1 - 2 ( поршень движется в обратном направлении) изображает процесс сжатия горючей смеси до некоторого давления р %, 3) линия 2 - 3 изображает процесс сгорания; 4) линия 3 - 4 ( рабочий ход поршня) соответствует процессу расширения продуктов сгорания; 5) линия 4-а ( процесс выхлопа) изображает процесс выбрасывания продуктов сгорания в атмосферу. Эта линия проходит немного выше линии атмосферного давления, так как газу приходится преодолевать некоторое сопротивление при прохождении через выхлопной клапан. Следовательно, один цикл осуществляется за четыре хода поршня. Такие двигатели называются четырехтактными. [24]

Индикаторная диаграмма записывается на специальной бумаге, закрепленной на поверхности цилиндра. Длина бумажной ленты равна 360 мм и соответствует длине окружности барабана. Ширина ленты равна длине цилиндра. [25]

Индикаторные диаграммы показали, что с увеличением зазора и, следовательно, с усилением утечек кажущийся показатель политропы конечных параметров линии сжатия резко уменьшается, а линии обратного расширения-увеличивается. Так, при одном из режимов показатели обеих политроп были при минимальном зазоре почти равны ( были средними между показателями адиабаты и изотермы), а с увеличением зазора изменялись, как показано на фиг. [26]

Индикаторная диаграмма ( см. рис. 36), полученная в тепловом расчете, развертывается по углу поворота кривошипа ( рис. 81) по методу Брикса. [27]

Индикаторная диаграмма при отжиме клапанов представлена на фиг. Здесь кривая / соответствует отжатию всасывающего клапана, а кривая 2 - отжатию нагнетательного клапана. Площади диаграммы, замыкаемые кривыми 1 и 2, характеризуют потерю энергии на преодоление депрессии в отжатых клапанах при ходе всасывания и сжатия. [28]

Индикаторные диаграммы, снятые при закрытом всасывающем вентиле компрессора. [29]

Индикаторная диаграмма является наиболее объективным критерием как для определения мощности и коэфициента полезного действия процесса горения в цилиндре двигателя, так и для оценки интенсивности детонации и обнаружения других аномальных явлений. Логично поэтому, пытаясь усовершенствовать процесс гореция, прежде всего решить, какпо улучшения возможны в индикаторной диаграмме, а затем искать способа получения желаемых характеристик регулировкой процесса горения. [30]

Страницы: 1 2 3 4