Cтраница 1
![]() |
Корпус муфты стартера. [1] |
Рабочие кулачки ( рис. 172, б) имеют хорошо отполированную рабочую поверхность с конфигурацией, соответствующей форме обрабатываемой заготовки. [2]
Рабочие кулачки ( рис. 239, б) имеют хорошо отполированную рабочую поверхность с конфигурацией, соответствующей форме обрабатываемой заготовки. [3]
![]() |
Общий вид составной оправки и рабочих кулачков для редуцирования внутренней поверхности корпуса муфты. [4] |
Рабочие кулачки ( рис. 150, б) имеют хорошо отполированную рабочую поверхность с конфигурацией, соответствующей форме обрабатываемой заготовки. [5]
Рабочие кулачки ( рис. 241, б) имеют хорошо отполированную рабочую поверхность с конфигурацией, соответствующей форме обрабатываемой заготовки. [6]
Ударно-вращательный механизм содержит шпиндель с рабочими кулачками и составной боек. Между шпинделем и бойком размещена возвратная пружина. [7]
При наладке некоторых токарных автоматов и полуавтоматов, приходится проектировать рабочие кулачки. [8]
![]() |
Схема универсального кулачкового пластометра. [9] |
На диске установлены управляющие элементы - ролики 4, которые в заданный момент догоняют рабочие кулачки и, обкатываясь по участку аб, приводят кулачки в рабочее положение. [10]
![]() |
Кинематическая схема токарно-револьверного автомата мод. 1А136. [11] |
На распределительных валах имеются барабаны и кулачки, с помощью которых происходит управление муфтами 3 и 4 и рабочими кулачками, предназначенными для перемещения револьверной головки и поперечных суппортов. [12]
После окончательной затяжки болтов, соединяющих тормоз с рамой лебедки, центрование проверяется еще раз. Затем, сблизив рабочие поверхности кулачков до соприкосновения, проверяют зазоры между всеми пятью рабочими кулачками. Допускается неприлегание плоскостей трех кулачков на 0 25 мм. По окончании центрования между тормозом и рамой ставятся конические штифты для предупреждения сдвига гидравлического тормоза. Плохое центрирование вызывает раскачивание гидравлического тормоза и быстрое разрушение коренных подшипников. [13]
Рычаги входят своими роликами в пазы колодок, прикрепленных к корпусу каждого из суппортов. Перемещение нижних ( G 320 - 800 Н, vcy 0 05 - 0 32 м / с) и средних суппортов ( G 160 - 600 Н, Fcp 0 06 - 0 16) производится с помощью рычагов, связанных между собой жесткими тягами. Натяжение во всех звеньях и постоянный контакт между роликами и рабочими кулачками создается усилием пружин. Отвод суппортов в исходное положение осуществляется, помимо пружин, кулачками отвода. У некоторых автоматов есть ответвления РВ, от кулачков которого приводятся нижние и средние поперечные суппорты. Наибольшие величины ускорений относятся к суппортам наиболее быстроходных станков. У продольных суппортов этих станков величина zmax достигает 68 м / с 2, а скорость иср 0 48 м / с. В то же время они обладают меньшей надежностью по сравнению с одноименными суппортами других станков. [14]