Кульсар

Cтраница 2

Обзорная карта Прикаспийской нефтегазоносной провинции. [16]

Месторождения: 1 - Новобогатинское; 2 - Камышитовое; з - Мартыши; 4 - Дангар; 5 - Доссор; 6 - Макат; 7 - Жолдыбай; S - Сагиз; 9 - Тюлегень; 10 т - Искине; 11 - Байчунас; 12 - Тентянсор; 13 - Южный Кашкар; и - Бекбеке; IS - Комсомольск; 16 - Алтыкуль; 17 - Корсак; 18 - Кульсары; 19 - Косчагыл; 20 - Тюнос; 21 - Му-найли; 22 - Тереньузюк; 23 - Каратон; 24 - Тажигали; 25 - Кокарна; 26 - Караарна; 27 - Буранкуль; 28 - Прорва; 29 - Копа; зо - Акжар; 31 - Кенкияк; 32 - Кумсай; 33 - Шубаркудук; 34 - Джаксымай, 3S - Таловка; 36 - Старшиновка. [17]

Залежи: А - по положению на структуре: а - присводовые, б - у погребенного склона соли, в - межкупольные; Б - по форме ловушки: г - экранированные солью ( Кульсары, Искине, Кашкар), д - экранированные сбросом ( Восточный Байчунас, Доссор, Макат, Косчагыл и др.), е - экранированные плоскостью несогласного залегания пластов - стратиграфическая залежь ( Тентяксор, Байчунас, Кашкар), ж - полного контура ( Макат, Кульсары, Сагиз), з - литологические ( Доссор, Северо-Восточный Байчунас), и - приуроченные к трансгрессивному горизонту ( Южное Искине, Новобо-гатинск. [18]

Освоение технологии добычи, транспортирования и переработки битуминозных пород проводилось на кирах месторождения Мунайлы-Мола Гурьевской области как наиболее детально разведанном и изученном. Кульсары), отсутствие автомобильных дорог в усло - виях пустынной местности представляли серьезные трудности. [19]

Кульсары Гурьевской области на территории Кульсаринского нефте-битумного комбината смонтирована технологическая линия по подготовке и подаче кира. [20]

Месторождение Карамурат, расположенное в 80 км к северо-востоку от пос. Кульсары Гурьевской области, приурочено к одноименной солянокупольной структуре. Северо-восточное крыло этого купола сложено отложениями от средней юры до верхнего мела; юго-западное - сенона, сеномана и альба. Оно нарушено сетью мелких разломов, разбивающих крыло на отдельные поля. В осевой части купола прослеживается грабен, выполненный сенонскими отложениями. Битумопроявле-ния связаны с нарушенными участками юго-западного крыла структуры и южным приподнятым блоком грабена, где они в виде закированных песков сеномана протягиваются на расстояние до 1 5 км. [21]

Участвовал в стр-ве газопроводов Ставрополь - Москва, Краснодарский край - Серпухов, Бухара - Урал, Средняя Азия - Центр, Уренгой - Центр-1 2, Уренгой - Помары - Ужгород, кольцевых газопроводов Московской обл. Москвы, нефтепроводов Узень - Кульсары - Куйбышев, Дружба, Сургут - Полоцк, Балтийской трубопроводной системы. [22]

В 1936 г. были построены трубопроводы Кульсары - Косчагыл, Искине - Байчунас и Искине-Эстакада. В 1942 г. введен в эксплуатацию нефтепровод Комсомольск - Макат протяженностью 47 6 км, с диаметром труб 219 / 250 мм, пропускной способностью 0 7 млн. т в год. [23]

В 1936 г. были построены трубопроводы Кульсары - Косчагыл, Искине - Байчунйс, Искине - Эстакада. В 1942 г. введен в эксплуатацию нефтепровод Комсомольск - Макат длиной 47 6 км, диаметром 219 / 250 мм, пропускной способностью 0 7 млн. т нефти в год. [24]

В перспективе возникают проблемы обеспечения надежности транспорта Мангышлакских нефтей по нефтепроводу Узень - Гурьев - Куйбышев. Одной из них, особенно для участка нефтепровода Узень - Кульсары, является постепенное снижение объемов перекачки, которое должно вызвать дополнительные затраты на подогрев нефти. В связи с открытием новых месторождений нефти на территории Западного Казахстана использование метода разбавления мангышлакских и бузачинских нефтей с нефтями прилегающих районов по сравнению с другими способами снижения реологических параметров имеет реальную основу. Оно экономически выгодно и при рациональном выборе схемы не требует дополнительных капитальных вложений на сооружение установок и специальных устройств, как при реализации ранее рассмотренных способов подготовки нефтей для транспорта. При этом мощности существующих магистральных нефтепроводов будут повышены, возрастет также надежность их работы. [25]

При этом выход каламкасских нефтей на Узень оказывает положительную роль в плане сохранения живучести участка Узень - Кульсары. В 1990 г. был введен в действие участок нефтепровода, обеспечивающий этот выход. [26]

При этом в перспективе не исключено направление части ка-ламкасской нефти на Узень для добавления в мангышлакские, так как этого требует проблема сохранения участка нефтепродукта Узень - Кульсары. [27]

В связи с этим необходимо решить вопрос о выборе наиболее целесообразных и экономически выгодных вариантов транспорта нефтей. В перспективе добыча высокопарафинистой мангышлак-ской нефти будет уменьшена и для сохранения надежного функционирования нефтепровода Узень - Гурьев - Куйбышев и одновременно для обеспечения вывоза нефтей новых месторождений прилегающих районов начатая в настоящее время практика совместного транспорта нефтей ( пока часть Эмбинских в районе Кульсаров добавляется в поток мангышлакской нефти) должна быть значительно расширена. [28]

На территории Казахстана трасса нефтепровода пролегает, в основном, по пустынной и полупустынной местности. Для района характерны безводность, засоленность грунтовых вод и почвы. В районе Кульсары - Макат трасса пересекает большое количество соров, которые весной образуют соленые озера. Коррозионная активность грунтов высокая. [29]

В северной части Южно-Эмбенского района расположены широко известные в народном хозяйстве месторождения масляных нефтей ( Байчунасское, Доссорское, Макатское, Кашкар-ское и др.) - Нефти этих месторождений содержат незначительное число смол ( до 10 %), характеризуются почти полным отсутствием парафина и низким содержанием бензиновых фракций. Залежи маслянистых нефтей залегают на небольших глубинах. В южной части Южно-Эмбенского района ( Косчагыл, Кульсары) в составе нефтей возрастает содержание бензиновых фракций. Далее к югу ( Каратон, Тереньузюк) нефти становятся высокосмолистыми, высоко-парафинистыми и сернистыми. Как правило, нефти пермо-триасового и среднеюрского комплексов более легкие и содержат меньше смол, чем нефти апт-неокомского комплекса. Подмечено увеличение содержания легких фракций в нефтях по направлению от бортовых районов к центру впадины. Газы нефтяных месторождений метановые, с высоким содержанием тяжелых углеводородов. В чисто газовых месторождениях ( Таловское, Старшиновское) содержание тяжелых углеводородов сокращается и составляет единицы процентов. Газы неогеновых отложений почти нацело ( 96 - 98 %) состоят из метана. [30]

Страницы: 1 2 3