Cтраница 1
Куски проволоки из испаряемого металла 3 наматываются между витками вспомогательной спирали на среднюю часть испарителя. При применении этого испарителя необходимо предусматривать компенсацию тепловых деформаций проволоки, так как при жестком креплении концов испаритель изгибается и создается неравномерное напыление по окружности. [1]
Куски проволок, предназначенных для изготовления термопары, тщательно выпрямляют ( плоскогубцами) и концы зачищают наждачной бумагой. [2]
Куском проволоки длиной / нужно огородить два участка: круг и квадрат с наибольшей суммой площадей S. [3]
Воспрещается применять куски проволоки для крепления гибкого шланга на нипеле пневматического приспособления. Для этой цели необходимо пользоваться исправными зажимными хомутиками. [4]
В цилиндр насыпают куски проволоки длиной 8 - 10 мм и наливают немного бензина или керосина. [5]
Тарируют весы с куском проволоки такой длины, чтобы она доставала от крючка, подвешенного над одной из чашек, до подставки весов или подставки для стакана. Гладкий образец прикрепляют к проволоке так, чтобы он висел на высоте около 25 мм над подставкой, и взвешивают с точностью до 0 1 мг. Затем подвешенный образец полностью погружают в свежепрокипяченную дистиллированную воду ( или керосин), находящуюся при постоянной температуре ( Г) в химическом стакане, который устанавливают на подставке весов. Все пузырьки воздуха удаляют с образца топкой проволочкой и взвешивают его с точностью до 0 1 мг. Затем образец снимают с весов и уравновешивают весы, погружая в жидкость ту же часть проволоки, которая была погружена при взвешивании образца. [6]
![]() |
Бандажировка лобовых частей на токарном станке. [7] |
Бандажи наматывают одним куском проволоки. Замковые скобочки закрепляют и пропаивают, не снимая натяжения. Затем натяжение снимают, концы проволоки отрезают, края промежуточных скобочек загибают и пропаивают весь бандаж мягким припоем. [8]
![]() |
Замочные скобки для. [9] |
Постоянный бандаж наматывают целым куском проволоки, без спаек. Намотку начинают от сердечника якоря и ведут в сторону коллектора. [10]
![]() |
Расположение витков бандажа и заделка концов бандажной проволоки.| Электродуговой паяльник. [11] |
Весь бандаж наматывают одним куском проволоки, без паек. Во избежание вспучивания на лобовые части обмотки витки проволоки накладывают от середины ротора к его концам. При наличии на роторе специальных канавок проволока бандажа и замки не должны выступать над канавками, а при отсутствии канавок толщина и расположение бандажей должны быть такими, какими они были до ремонта. [12]
![]() |
Закрепление проволочных бандажей. [13] |
Обе лобовые части бандажируют целым куском проволоки, не снимая натяга. После намотки бандажа на одну лобовую часть витки закрепляют жестяными скобочками ( рис. 159 5) и переходят к наложению бандажа на другую лобовую часть, сделав несколько редких переходных витков на средней части якоря. Последний виток бандажа также закрепляется скобочкой. Места закрепления первых и последних витков бандажей каждой из лобовых частей пропаивают, и только после этого может быть снято натяжение и проволока отрезана от бухты. После этого всю поверхность бандажей пропаивают припоем ПОС-40. Прогрев бандажа во время пайки должен быть быстрым, чтобы подбандажная изоляция не успела прогреться, иначе чрезмерный нагрев может повредить изоляцию лобовых частей обмотки. Поэтому для паяния бандажей применяют мощные электрические паяльники с широкой торцевой частью. В качестве флюса используют только канифоль. [14]
![]() |
Заделка конца бан-дажа. [15] |